СМИ любого формата (бумажные или электронные) и направленности так или иначе ориентированные на читательский спрос. И такая тема как крушения самолетов пользуется большим читательским спросом. Вот и удовлетворяют издатели потребности своих читателей. Так что все очень просто. Как это говорится
Вряд ли такая статистика вообще существует: вот, к примеру, на днях в конце апреля 2017 опять вынудили со дна военный самолет времен ВОВ. В Союзе вообще эта тема была засекречена. Самые резонансные катастрофы- крушение российского транспортного военного самолетам ансамблем им.Александрова и Доктором Лизой близ Сочи в декабре 2016, и когда доблестные украинские ПВО сбили российский самолет, летевший из Израиля.
Ищем кому выгодно?
Ситуация такова, что киев, как уже говорили, не может разобраться с повстанцами, а его хозяева не могут открыто ему помочь. Пока не могут. Вот и ищут способы и причины. Если обвинят ополченце-появится повод западу двигаться по пути эскалации конфликта путём ввода войск (под любым названием) и усилить давление на Россию.
Что ещё? Следы на фюзеляже от поражающих элементов, характерных для ракет "воздух-воздух", сообщение испанца-диспетчера об украинских самолётах рядом с Боингом, показания свидетелей о том же, интересное поведение диспетчерских служб украины (заведение Боинга в зону боевых действий (др., в т.ч. знаменитый "Бук М1" без одной ракеты-украинский).
На мой взгляд очень многое указывает именно на вину украины в катастрофе Боинга-777.
Лайнер нашли в центре Синайского полуострова. Причиной падения назвали технические неполадки. Версии о том, что лайнер был сбит маловероятны, так как он летел на высоте 9000 метров. На борту было больше 200 пассажиров, среди которых было 17 детей.
В средствах массовой информации сообщается, что ФСБ России сообщила о следах взрывчатого вещества в области топливной системы самолета Airbus-321, разбившегося на Синайском полуострове. Следовательно имел место террористический акт.
