В Новосибирске всегда беру машину недалеко от речного вокзала на Богаткова. Там 5 минут от метро. Вот ссылка на их сайт http://www.prokat54.ru
Новеньких машин возле офиса всегда полно, что-нибудь и понравится)У них Ниссанчки в основном.
Ну это смотря как попадет. Б/у - это всегда кот в мешке. Но на своем опыте хочу сказать что все Форды очень безопасные и качественные. А если еще и год старый прибавить, так это вообще замечательно! Щас же маркетинг идет такой, что не выгодно делать хорошую технику. Вот мы в начале 2015 года взяли 2 мота, один 1995 года, а второй новый без пробега. Так вот... Новое оказалось таким фуфлом! 3 эвакуатора за сезон и это без падений! Про машины тоже самое. У нас тачка 1998 года. Главное следить за ней, и все будет отлично) Даже на год можно не смотреть. Главное чтобы не битая была=)
Брызговики подходят на автомобиль Ford focus 2 рейсталинг с таких автомобилей как ваз 2120, лада 2110, даже помоему с русской девятки могут подойти, мой вам совет: купите универсальные брызговики они есть и разных цветов и разного вида, но по размером одинаковые и сто процентов подойдут на вашу машину, да и стоят они не дорого.
Я , какое - то время сам отработал в автосервисе слесарем , электриком. Покрутить гаек пришлось на разных машинах. Давая совет - ответ на вопрос выбора , можно подтолкнуть вас совершить кардинальную ошибку. На одну чашу весов вы ставите кошмарную Российскую сборку , в противовес вы можете купить просто импортный металлолом.
По этому , тут будет не совет , а логическое рассуждение. Безусловно любая японская машина будет лучше Российской , но с обязательным осмотром грамотного человека. Это на предмет подвески и ходовой.
А вот про двигатель , логика такая - японцы не закладывают возможность ремонта двигателя. Это для них нонсенс. Так что , при покупке БУ Японца , смотрите , что бы двигатель был в хорошем состоянии.
И совсем не по теме вопроса , сегодня лучше отдать предпочтение Корейским автомобилям. На них запчастей достаточно , они не дороги и надежны. А самое главное , при их изготовлении предусмотрели возможность ремонта.
пробовал! - пробовал! но так и не понял зачем присадку очиститель или его называют (катализатор сгорания топлива) доливать в топливо постоянно если этого достаточно делать через 30 000 тысяч пробега результат сохраняется и лучше не будет! а денежки в пустую! вот мой вопрос на эту тему!
