Столкновение судов , которое произошло 21 августа 2017 года, когда столкнулся эсминец США «Джон С. Маккейн» итанкер «Алник Эм Си» в Малаккском проливе, не первый случай.
На слуху другое столкновение, которое произошло 17 июня этого же года, когда эсминец «Фицжеральд» ВМС США столкнулся с филиппинским контейнеровозом «ACX Кристал» недалеко от полуострова Идзу в Японии.
По мнению экспертов, аварии происходят регулярно и виновна в этом пресловутая "американская исключительность".
Командиры кораблей флота США возомнили, что весь мир должен уступать им дорогу и пропускать стоя "на полусогнутых". А то, что гибнут и их матросы, для них видимо это лишь "попутные потери", пусть даже свои.
Однако существуют международные правила расхождения судов, и в них нет исключения никаким странам, в том числе и США.
После этих двух аварий, президент США Трамп отозвал суда и дал задание разобраться в причинах аварий. Но будут ли сделаны выводы, поживем- увидим. В предыдущем, июньском случае, командир корабля был уволен, члены дежурной команды наказаны, но другие экипажи вывода не сделали.