Где будет мост Дублер через Оку в Рязани?
1 ответ:
Читайте также
Всем известно, что река Амозонка является самой полноводной и самой большой и длинной рекой в мире. Именно эта река бьет множество рекордов среди списка существующих рек. Объем воды, которая сбрасывается в океан составляет примерно 1/5 от всего объема речной воды на планете. Кроме того, Амозонка обладает самым широким речным устьем, которое в 10 раз шире пролива Ла-Манш. Строить мосты на таких коварных реках трудоемко и затратно. Учитывая плохую проходимость, заболоченность и низкую плотность населения (места глухие, плохо проходимые,полное бездорожье) встает другой вопрос: об экономической целесообращности и рентабельности.
А что касается информации по имеющимся мостам - Над рекой Риу-Негру, в бассейне Амазонки в Бразилии есть мост, длина которого составляет 3500 километров, а высота достигает 185 метров. Работы по строительству моста обошлись в 625 000 000 долларов.
Новый «Борский» мост через Волгу планируется открыть в середине лета 2017 года — в июле.
Вообще, рабочее движение открыто уже в 2016 году, но сейчас ремонтируется одновременно и старый мост, плюс к этому окончательно приводится в порядок и новый.
Конечно открытие этого моста ждут не только жители Бора, так как это лучший вариант добраться до Нижнего Новгорода, но и все водители следующие из Нижнего Новгорода на Киров и обратно. Все таки существующий сейчас совмещенный мост, уже давно не справляется с огромным транспортным потоком.
С окончательным вводом нового моста потоки автотранспорта из Нижнего Новгорода и Бора будут разделены, что увеличит пропускную способность в два раза.
Строительство дороги, соединяющей Мегаполис Шанхай с провинциальным городком Чэнду, сопровождалось определенными трудностями. Дело в том, что на пути предполагаемой трассы находился довольно высокий холм, который огибала река. Мало того, что требовались огромные средства на сооружение тоннеля в холме, так еще и местные жители отказывались продавать свои участки под строительство. Кроме того, защитники природы выступили против подкопа склона горы.
Выход из ситуации предложил китайский архитектор Чен Ксингда. По его проекту дорожники построили мост не через реку, а вдоль реки. Мост длиной 4 км проходит буквально по руслу реки. Это единственный мост в мире, построенный в таком формате.
