Для перевода миль со счета на счет нужно:
Иметь на своем счете хотя бы 1 полет после регистрации в качестве Участника на рейсе S7, по тарифу, участвующему в начислении Миль.
Иметь минимально возможную для перевода сумму в 500 миль.
В течение календарного года вы можете перевести не более 10 000 миль. Стоимость перевода минимального пакета миль — 375 рублей. Перевести можно с карт: Мир, Маэстро, Мастеркарт и Виза.
Транзакция не может быть отменена. Сбор за оплаченную услугу не возвращается. Если Участник, на чей счет были переведены мили, не выполнил условия для продления, при переводе со счета на счет мили сохраняют свой прежний срок действия.
Информация с оф.сайта S7
<h2>Как проверить бронь авиабилета</h2>
Проверка брони авиабилета - непростая процедура. Обычно люди покупают, бронируют билеты через специальные сайты. На том сайте всегда есть информация о том, что вы забронировали билет.
Но вот проверить это бронирование на сайте, например, Аэрофлота уже проблема. Мне иногда кажется, что там и не бывает таких данных.
Туристические агентства заранее получают бронь на определенные места, и кроме них никто эту бронь уже не контролирует до тех пор, пока они от нее сами не откажутся. Поэтому и данные о бронировании нужно проверять на сайте этого турагенства. В крайнем случае - через форму обратной связи.
Если билет покупался вами лично, а не через Турагентство, то надо опять же по форме обратной связи обратиться к руководству с просьбой выдать вам номер бронирования для проверки его вами. В этой просьбе нет ничего странного. Каждый имеет право на проверку.
Вам дадут этот номер. Тогда заходите на сайт Аэрофлота. Тут есть специальная кнопка: "Проверить бронирование". Заходите туда и вводите свой номер бронирования, и только тогда получите результат.
Посмотрел новую рекламу от компании "S7", которая называется "Отпуск начинается". Хочется сразу отметить, что многим телезрителям понравилась музыка, которая представлена в данном рекламном ролике. В ролике присутствует динамичная, танцевальная музыка.
Многие подумали, что музыка из какой-то песни или трека, но это совсем не так.
Данная музыкальная композиция была написана специально для этого рекламного ролика. Очень многие компании пользуются такой фишкой.
У меня лично только положительные. Летаю много, рейсы стыковочные. Между рейсами запас всего один час. Пока ни разу, в отличие от других авиакомпаний проблем с пересадкой не возникло. Один раз вылет самолета задержался на тридцать минут из Ростова в Москву, а летел я в Новосибирск. Не успевал на стыковочный рейс. Вышел из самолета, тут же увидел представителей S7, сообщил что у меня стыковочный рейс, уточнил не ушел ли автобус - представители немедленно связались с гейтом, как оказалось автобус уже закрыл двери. Меня подождали, я успел сесть в самолет. Багаж, естественно не успели перекинуть, его доставили следующим рейсом, без какой либо нервотрепки с моей стороны. Был в точно такой же ситуации с Utair. При чем если с S7 я был одним транзитным пассажиром, то с Utair нас было несколько человек, летели из Новосибирска в Ростов. Самолет задержался в Новосибирске. Когда мы были в Москве, до вылета в РОстов оставалось около получаса. Мало того что представители авикомпании зная что задерживается стыкующийся рейс никак не прореагировали, даже на то чтобы найти хотя бы одного представителя ушло масса времени, пришлось изрядно побегать по аэропорту, так еще и не каждый представитель был готов выслушать проблему. В общем тупо всех пересадили на следующий рейс, который был через несколько часов, да еще и задержался потом на шесть часов из за поломок. Обслуживание в самолете на мой взгляд во всех компаниях одинаковое, правда я совсем не привередливый в этом отношении. Состояние самолетов на мой взгляд у S7 хорошее - ни разу не сталкивался с незакрывающимися столиками или неисправными креслами. Но возможно мне просто везло с ними и не везло с другими...
Да,катастрофы у авиакомпании "Сибирь" были. Одна из них случилась 9 июля 2006 года, авиалайнер Airbus A310-324, при посадке в аэропорту Иркутска, аэробус на огромной скорости выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в бетонное ограждение. Развалился на несколько частей и загорелся. Погибло 125 человек, 78 получили тяжелые травмы и ожоги.
