Этот Закон продавило страховое лобби.
Страховщики практически всегда обманывали юридически неграмотных страхователей и сильно (в разы) занижали выплаты по ОСАГО, ссылаясь на какие-то мутные коэффициенты и расценки.
Но тут появились хитровылепленные автоюристы, которые перекупали у автовладельцев права на получение возмещения по ОСАГО. И по суду всзыскивали со страховых компаний реальные суммы выплат, а иногда и поболее.
Разумеется, страховым компаниям такой расклад не понравился. Им интереснее выплатить автовладельцу тысячу рублей, чем автоюристу 100 тысяч.
И вот они придумали хитрый ход и протолкнули Закон.
Что будет теперь. Пострадавший в ДТП автовладелец идёт в СК (Страховую Компанию), там оценивают ущерб и отправляют автовладельца в ближайшую мастерскую к дяде Ашоту, который "ремонтирует" пострадавшее авто используя вместо запчастей навоз и ветки, которые он нашёл на ближайшей помойке.
И если вам не понравится качество ремонта, судиться вы будете уже с дядей Ашотом, с которого ни один автоюрист ничего взять не сможет, просто нечего брать, кроме того же дерьма и веток с помойки, а помещение он арендует! А СК вроде как и не причём.
Думаю, что не отменят. В Казахстане их опять собираются вернуть. Очень сложно гаишникам без жезлов. Да и водителям не понятно, останавливают их, или нет. Лучше уж пусть будут жезлы, чем такие неудобства.
Как показало время, никакой опасности не было. Многие даже не знали, что на АЗС в Ленинградской области произошла авария. Надо отдать должное тому, что очаг аварии был быстро ликвидирован, так что Мчс сработали на отлично. Никто не поступала при аварии на Аэс.
- Информация Чтобы запугать водителей
- Пытаются уменьшить статистику вождения в нетрезвом виде
- Следовательно пытаются уменьшить возможные ДТП по той причине.
Но вот получится ли у них это?
ДПС - внутрення служба в рамках ГИБДД.
ГИБДД, в свою очередь структурное поразделение МВД.
МВД и регламентирует функции ГИБДД, соответственно и ДПС.