Как и на любой другой машине, на этой причины все те же самые:
- не работает моторчик. отопителя а)сгорел предохранитель, б) сгорел или неисправен мотор отопителя, в) неисправен балластный резистор отопителя. г) сгорел термо-предохранитель на резисторе (если он там вообще есть). д) неисправен переключатель печки. е) выгорели соединительные колодки. ж) злоумышленники обрезали провода.
- Моторчик работает - тепла нет: а) малый уровень охлаждающей жидкости,б) накрылась помпа, в)забит радиатор отопителя, г) дырявый радиатор отопителя, д) неисправен термостат, е)неисправны заслонки горячего/холодного воздуха в кабине.
Выбирайте, что Вам ближе.
Сначала необходимо приобрести радиаторы соответствующей модели, затем ознакомиться с инструкцией по ремонту авто(или посмотреть в интернете, или купить книжку по ремонту вашей марки авто), и приступать к замене, обращая внимание на состояние патрубков и хомутов.
Если и увеличивается, то очень незначительно. Потому что включая печку Вы включаете электрический вентилятор. Возрастает нагрузка на генератор, от этого, в свою очередь - на двигатель. Он будет потреблять чуть-чуть больше топлива.
А вот за сам тёплый воздух, поступающий в салон автомобиля - "доплачивать" не придётся.
Это тепло берётся из системы охлаждения двигателя. Если Вы не впускаете его в салон - оно уходит в окружающую среду. То есть, оно (и расход на него бензина) есть в любом случае, а не генерируется при включении отопителя. Потому что нет таких двигателей, у которых стопроцентный коэффициент полезного действия, много энергии топлива уходит на тепло.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
Удачи!