В моем городе все зависит от сезона. Летом когда много людей, заработок значительно увеличивается. В день даже вне сезона можно заработать от 1000 рублей, если таксовать целый день. Некоторые говорят, что зарабатывают до 50-60 тысяч.
Все зависит от раскрученности таксопарка, работы диспетчера, а также от того какие вам достаются заказы-выгодные или нет. Выгодными являются поездки в аэропорт и обратно, на вокзал и обратно. Поездки в ночное время по развозке публики из ресторанов и кафе. При наличии таких заказов ваш заработок может достигать 50-55 тыс. рублей в месяц. Работать нужно много.
Дети с аутизмом прекрасно переносят поездки в такси и микроавтобусах. Для тех, которые в принципе не могут покинуть дом или не в состоянии перенести поездку, родители такси не вызывают. Родители детей с аутизмом - это не терминаторы и не любители экстремальных ощущений. Они не таскают своих сложных детей без крайней нужды по общественным местам, среди незнакомых людей и обстоятельств просто так, ради дополнительного стресса для всех...
Ребёнка с аутизмом вполне можно научить вести себя нормально в любом виде транспорта, если объяснить, что именно будет происходить, если он знает маршрут, а в транспортном средстве не очень людно и шумно. Такси - идеальный вариант для поездок аутистов.
Там, где я живу, существуют фирмы, специализирующиеся на перевозке инвалидов всех видов и возрастов. Общение с людьми, диагностированными СДВГ, аутизмом, синдромом Дауна, с колясочниками ДЦП и даже с прикованными к постели с кислородными баллонами для таких таксистов не событие жизни, а самая её будничная ежедневная проза.
Я живу в Беларуси, но кризис коснулся и нас. Могу сказать, что во многих моментах ситуация у нас сложнее.
Такси все равно продолжает работать. Мы недавно ехали с мужем по делам на такси (такое редко случается, но все же имеет место быть) и спросили у водителя такси, как же у них дела.
Оказалось, что для человека, который работы не боится - никакой кризис не страшен. Есть множество причин, по которым все равно они не останутся без работы: поездка ночью (когда автобусы уже не ходят), перевозка инвалидов (хотя у нас появилось социальное такси, которое за копейки возит инвалидов в поликлиники), пьяный водитель, люди после аварии многие не садятся за руль (но ехать надо, сама таких знаю), катастрофическое опоздание и много других причин. Я назвала только те, с которыми столкнулась я или мои знакомые.
Но я подозреваю, что все равно количество таксистов уменьшилось. К тому же в маленьких городах дело обстоит еще серьезнее.
Цены за проезд повышаются, но не смотря на цены бывают моменты, когда без такси не обойтись.
Наёмные водители такси в службе такси "7220" зарабатывают минимум от 500 белорусских рублей ( примерно около 250 американских долларов США ) до 1100 белорусских рублей ( примерно около 550 американских долларов США ) .
Рабочая смена длится 12 часов по графику 1 день и 1 ночь и 2 дня выходных .
