Можно, и и это ничем не запрещается. Самое главное при этом - чтобы они были упакованы в сумку или пакет, а не висели у вас на руке. Во втором случае их могут принять за холодное оружие (шутка, но с долей истины).
Летала и с багажом + ручная кладь, и только с ручной кладью. Преимущества одной ручной клади? "Их есть у меня":
- Багаж оплачивается или дополнительно в билете (при его заказе, покупке), или Вам придется доплачивать за него в аэропорту. А если вес багажа превышает 23 кг на человека, то это еще дополнительные расходы... Либо же эта унизительная процедура выбрасывания личных вещей в мусорный контейнер до регистрации.
- Багажные чемоданы часто теряются. Нет, их конечно позже найдут и доставят Вам (в большинстве случаев). Но мне вот в подобной ситуации пришлось ждать свои вещи чуть ли не месяц.
- Возможная порча или урон. Чемоданы в процессе перевозки бросают как-попало. Если дорожная сумка из пластика - то это вообще ужас. Она может лопнуть на ходу и представьте, что станет с Вашими вещами, если Вас не окажется рядом. Кроме того, если а багаже находятся вещи, продукты, субстанции определенной структуры или консистенции, они легко могут испортиться. Вот мы из Кубы везли друзьям несколько бутылок рома + жидкие медикаменты в стекле для онкобольного человека. Результат: разбилась одна бутылка рома и две бутылочки с лекарствами. И еще раздавились некоторые экзотические фрукты. Запахи въелись в одежду, местами были пятна и серьезные повреждения вещей. Не все их удалось реанимировать, но те, что спасли - все сдавали в химчистку (стирке не подлежали). Самым сложным оказалось вывести запах манго. Кто его нюхал в больших количествах - поймет.
- С одной только ручной кладью можно сэкономить на проезде в аэропорт и обратно. Не нужно заказывать такси туда и назад. Можно запрыгнуть в автобус и доехать до гостиницы гораздо дешевле.
В общем если собираетесь ехать на несколько дней, то проще обойтись ручной кладью (это 7,5 кг на человека). Ну а дольше - учитывайте все особенности: все жидкие средства (напитки, косметика) должны быть только запечатаны и обернуты в другие вещи, никаких скоропортящихся продуктов (только сух.паёк), никаких муссов для волос и пены для бритья (на высоте они взрывоопасны), никаких пластиковых чемоданов (только из плотных текстильных материалов).
Минимального размера нет. Можешь вообще лететь на легке, без багажа. Есть только верхний рубеж, 15 килограмм. Ну это индивидуально, для каждой авиакомпании и для каждого самолета. Есть где верхний предел 20 килограмм.
По условиям провоза ручной клади на регулярных рейсах ПАО Аэрофлот, по классам эконом и комфорт - одно место не более 10 килограмм, в расчете на одного человека.
По классу бизнес - одно место, не более 10 кг на человека.
По поводу габаритов ручной клади - длина не более 55 сантиметров, ширина 40 сантиметров, высота 25 сантиметров.
Как показывает практика ручную кладь редко когда измеряют и довольно редко взвешивают, поэтому вполне возможно увести и более крупную сумку например, без особых проблем.
Провоз багажа никогда и ни в какой авиакомпании не был бесплатным. Просто они включали стоимость провоза багажа (обычно 20 кг) в стоимость билета. Но все чаще авиакомпании переходят на разделение платежей - перелет - одно цена, провоз багажа дополнительная услуга. Ведь все большее число пассажиров предпочитает лететь с одной сумкой в ручной клади.
