В Украине, как я понял из заявления Б. Колесникова, тоже появились поезда Интерсити. Получается, что они входят в состав немецкой компании Intercity-Express, о чем я раньше и не догадывался, думая, это отечественные разработки.
Такая сеть поездов появилась и действует сейчас в Германии. Есть теперь они и в России, и в Украине. В России - Сапсаны, в Украине - Хюндаи.
Украина закупила Хюндаи для этой сети, и они себя здесь зарекомендовали очень отрицательно.
По идее, особенность этих поездов в том, что они скоростные. По статусу, они дневные. То есть считается, что за один световой день поезд может добраться из одного пункта назначения в другой. Например, из Харькова в Киев или Донецк за 3-4 часа. Поезда Интерсити развивают скорость до 400 километров в час, но чаще всего они движутся с маршевой скоростью 90-100 км в час. Более быстрое движение считается пока опасным.
Интерсити в Украине прославилось уже. Было уже случаев десять, когда эти поезда ломались прямо в поле, а пассажиры мерзли без света и тепла. Комфорт превратился в дискомфорт.
Еще было случаев пять, о которых я слышал, что эти быстрые поезда сбивали людей на станциях, неосторожно переходящих дорогу.
В общем, это европейское веяние очень тяжело внедряется в украинскую действительность.
Билеты дорогие, потому что платится за комфорт, за скорость. Поезда идут без промежуточных остановок (остановки - только на конечных пунктах).