Конечно легче его купить,но так как вы спрашиваете,как его сделать,то могу попытаться объяснить как сделать ветрогенератор или иначе говоря портативную ветроэлектростанция.
Для этого понадобиться:
В первую очередь генератора.Можно использовать для этого электродвигатель постоянного тока(U=48. B, 1=15. А, п=1200 об/мин.) На вал генератора установить велосипедную звёздочку(Z=10) в качестве ведомой звёздочки(Z=48)и кареточного узла используем запчасти от взрослого велосипеда.
Генератор прикрепляется к раме,с помощью болтов.На ведущую и ведомую звездочку надеваем роликовую цепь от мотоцикла предварительно прокипятив её в машинном масле,для предотвращения коррозии и легкости хода.Вал каретки необходимо выточить немного длинее. На вал навинчивается гайка до упора,надевается фланец и закрепляется ещё одной гайкой.К фланцу прикрепляется диск,отверстием в выступ фланца. Фланец вытачивается на токарном станке. Впрчем если использовать только 2 лопасти,то фланец с диском можно заменить стальной пластиной. Лопасти готовим из дюралюминиевых листов толщиной 2 мм. И придаем им дугообразную форму. Далее лопасть прикрепляем к деревянной спице 36*55*500мм,саморезами.Спицы с помощью болтов крепим к фланцу или пластине.Кстати этот узел ветрогенератора можно сделать проще,используя обычное велосипедное колесо,как на рис ниже.
Раму приваренным снизу штырем вставляем в мачту,не забыв хорошо смазать штырь и подложить между рамой и мачтой латунную шайбу. Мачта изготавливается из водопроводной трубы длиной метра три. ВСё.
Принцип её работы:
Ветер крутит лопасти,заставляя генератор вырабатывать ток,который заряжает автомобильный аккумулятор.Кстати,можно будет встроить по желанию туда автомобильное зарядное устройство ,для контроля зарядки аккумулятора.А если постоянно пользоваться вырабатываемой электроэнергии,то перезарядка его ненужна и зарядка врядли понадобиться.
Для удобства разобьем слова на слоги.
Таким образом, слово "экс-плу-а-та-ци-я" можно перенести так: "экс-плуатация", "эксплу-атация", "эксплуа-тация", "эксплуата-ция". Одну букву "я" невозможно перенести на другую строчку, поэтому такой вариант не подходит.
Разберем слово "э-стам-пы". Поскольку одну букву "э" нельзя оставить, чтобы остальную часть перенести на другую строчку, переносим так: "эс-тампы", а также "эстам-пы".
В слове "э - лект-ро-стан-ци - я" шесть слогов. Поскольку на стыке двух согласных можно причислить согласную букву и к одному, и к другому слогу, то переносим это слово таким образом: "элек-тростанция", "элект-**ростанция", "электро-станция", "электростан-ция", а буквы "э", "я" не оставляем на предыдущей/следующей строчке.
Слово "ю-ла" состоит из двух слогов. Но одну букву не оставить на строчке, поэтому не переносится никак, только целиком пишется на предыдущей/последующей строчке.
Аналогично, с именем "Юлия". Два слога: "Ю-лия". Но букву "Ю" отдельно не оставить, поэтому слово не переносится.
Благодаря совместным усилиям компании Helius Energy и производителей Rothes Whisky шотландцы создали необычную электростанцию,которая в своей работе использует виски. Для работы используются продукты, получаемые во время производства этого продукта.
В ходе дистилляции виски остается очень много углеводной и белковой массы, раньше она выбрасывалась. И компания Helius Energy, которая занимается развитием различных альтернативных источников энергии, вынесла предложение использовать эти отходы и производить энергию.
Первые планы у Helius Energy появились еще в 2009 г., а весной 2013 заработала первая в мире такая электростанция, которая для производства энергии использует побочные продукты производства шотландского виски. Тем более, что в конгломерат Rothes Whisky объединено много компаний, которые регулярно будут поставлять для электростанции необходимое топливо.
Заявленная мощность станции при условии полной загрузки может обеспечить энергией 9 тысяч частных домов или небольшой город.
Да какое ж это новое слово, когда первые ГРЭС еще в 20-х годах прошлого века начали строить? В те-то давние года и окрестили конденсационную электростанцию (КЭС) громким словом ГРЭС, да так слово-то и прижилось, переименовывать пока никто не собирается. И шагом назад не назовешь, потому как модернизируются они постоянно, теперь уже, как первая ГРЭС, на торфе ни одна не работает, все больше газовые, ну или газо-мазутные на крайний случай, хотя в большинстве мазут остался только в качестве резервного топлива, на всякий случай и практически не используется.
Если крайне упрощенно: Генератор - повышающий трансформатор - ЛЭП - эл.распределительная подстанция (с понижающими трансформаторами) - трансформатор потребителя 10-6килоВольт/0.4кил<wbr />оВольт - "розетка" (ну или лампочка).
В реальности большинство электростанций объеденены в общую сеть через цепь трансформаторов, повышающих/понижающи<wbr />х напряжения в зависимости от дальности от потребителя, при этом одна ветвь выходящая с электростанции может быть подключена к нескольким ЛЭП, допустим 110 кВ идущих на распределительные подстанции города а другая к ЛЭП 220кВ идущими к подстанции 220/500 кВ подключенной к ЛЭП межрегиональной эл.сети, причем электроэнергия может поступать как от эл.станции в ЛЭП 500 так и от ЛЭП 500 через трансформаторы электростанции к городским подстанциям 110/35 кВ и далее через районные подстанции 35/10 или 6кВ к трансформаторным киоскам и через них к домам или предприятиям, такое поступление эл. энергии на эл. станции называют перетоком.
