На метро - билет на одну поездку 40 р., но покупать его нет никакого смысла - разве что если вы собираетесь совершить одну-единственную поездку в жизни.
По карте "тройка" поездка 28 р. если записать деньги, и ещё дешевле - если записать многопоездочный билет.
Билет на 60 поездок (действует 90 дней) - 1300 р., т.е поездка почти вдвое дешевле, чем по разовому. Есть билеты на 5,11,20 поездок.
Автобус-трамвай-троллейбус: билет на 1 поездку в киоске - 30 р. (тоже не имеет смысла, см. выше.) На 5 поездок в киоске - 110 р. У водителя можно купить билет на 4 поездки за 100 р. По карте "тройка" поездка 26 р.
Есть билеты на 11,20,60 поездок и безлимитные на месяц.
Многим удобны билеты "90 минут": 1 поездка на метро + любое число поездок наземным в течение 90 минут.
Один билет - 50 р., по карте "тройка" - 44 р., есть карты на 5,11,20 и 60 поездок - по ним, естественно, дешевле.
Маршрутки - транспорт "дикий" и тарифы устанавливают сами как хотят. Как правило, на 5-10 р. дороже автобусного.
По словам начальника пресс-службы ГУ МЧС, Виктора Бирюкова, вагоны электропоезда сошли с рельсов из-за понижения напряжения на контактном рельсе на перегоне между станциями «Славянский бульвар» и «Парк Победы». По этой причине произошло ложное срабатывание сигнализации, что и повлекло резкую остановку поезда.
Сто тридцать человек получили повреждения различной тяжести и были госпитализированы в больницы и госпитали города. 20 человек погибли.
Источник
Со списком пострадавших можно ознакомиться по этому источнику.
Размер социальной пенсии по инвалидности в 2014 году
Размер социальной пенсии по инвалидности 3 группы в 2014 году в Москве, будет увеличена на 15,2% с 1 Апреля 2014 года. Что должно составить такое начисление как -
инвалиды 3 группы - 3 615,6 рублей.
Москвичам департамент транспорта столицы приготовил увлекательную игру-квест "Подземный город загадок". Правила игры можно посмотреть здесь.
Игра назначена на 19 июля 2014 года в московском метро. Зарегистрироваться для участия в игре можно на сайте Moscow.en.cx или перед стартом игры в месте сбора.
В наших метрополитенах в основном используется боковой контактный рельс.
Вот такой вот жёлтенький.
