Менять зимнюю резину на летнюю или можно не менять.Вроде же законом использование зимних фрикционных шин летом в России пока не запрещено. Но как считают специалисты лучше этого не делать.Они объясняют это так
Зимняя резина гораздо мягче летней и есть как шипованная так и не шипованная последняя пользуется всё большей популярностью, кроме шипов протектор на зимней резине выше и более внушительный. Состав зимней и летней резины отличается и ездить на зимней резине летом не рекомендуется, особенно в жару, от жары зимняя резина может потерять свои свойства и это может привести к необратимым и печальным последствиям.
О том, когда москвичам лучше переобуваться, недавно рассказал Гидрометцентр в лице его главы Романа Вильфанда. По его словам к данной процедуре лучше всего следует прибегнуть только лишь после 10 апреля. Ведь в впереди еще не только ночные заморозки, но и осадки, что будет способствовать гололёду.
Способов масса. В принципе все уже даны оппонентами. Если резину не перекидывать с дисков каждый раз , то прослужит она дольше , ведь вы не будете её рвать 2 раза в год , одевая и снимая, что зимнюю , что летнюю. Опять же менять можно самостоятельно и сэкономить на шиномонтаже вообще. Но раз в года 2-3 все же советую балансировать колеса и тщательно проверять на наличие грыж.
Если вы живете в южных широтах или в крупном городе , где зимой все же преобладает асфальт , а не как на нечищеных поселковых дорогах лёд, то целесообразным будет установка всесезонки. причем можно ведь вместо двух купить один пофирменней , цена имеет значение, я сам на дорогой всесезонке, широкая дорогая резина практически не снашивается, после примерно 50 т. км. пробега , видимого износа нет. Да и зимой если на асфальте , то на шипах вы будете как на лыжах, тормозной путь лишь увеличится((
Многие долго не ставят зимнюю жалея её , хотя морозы уже наступили. Здесь тоже уместно использование всесезонки , или старой зимней потерявшей шипы и вынув остальные,и в переходные периоды вы будете уверены. А шипы , если все же нужны, одеть когда уже зима начнется по настоящему.Ну и в обратном порядке, можно раньше остальных переобуваться.
Самое главное - состав резины. Зимняя резина на морозе не дубеет, в отличие от летней. Помню в школьные времена пробовал резинкой на улице в мороз стереть надпись, сделанную карандашом. Резинка стала твердой, почти как пластмасса, и стереть надпись не получилось. На морозе ее в буквальном смысле слова можно было поломать. Точно так же и летняя резина становится на морозе очень твердой и, соответственно, скользкой.
Кроме того, зимняя резина от летней отличается рисунком протектора. На зимней резине больше больше прорезей (ламелей). Этим достигается лучшее сцепление шины с дорожным покрытием.
Ну и, конечно, на летнюю резину шипы никто не ставит. А зимняя резина может быть с шипами.
Для наглядности можно сравнить подошву летних туфель и зимних ботинок.
