Нет конечно, вообще ситуация странная, но даже если такое произойдет - стой и жди. На сплошную даже заезжать нельзя, что уж говорить о переезде через нее
Да уж лучше пусть все сидячие места в общественном транспорте (как любят говорить, кроме такси) оборудуют USB-разъемами (скажем в спинках сидений), чтобы любой желающий мог подключаться своим "шнурком" и играться со своим любымым гаджетом, по крайней мере не разряжая его.
Что касается такси... Тут вопрос надо шире ставить. Уже давно пора оборудовать все легковые авто двумя-тремя USB-разъемами где-нибудь над зеркалом заднего вида, чтобы легко можно было подключать туда любые гаджеты от телефона, до видеорегистратора. А то все накинулись на бедный прикуриватель, но он же совсем для другой цели создан!
Пожалуй, можно решить в уме.
Все эти интервалы - делители числа 20. То есть за 20 минут гарантированно придут 5+4+2+1 автобусов. Так что средний интервал движения получается 20/12 минуты, или 100 секунд (1 мин. 50 с).
Думаю, что ключевой фразой при ответе на данный вопрос является фраза "транспортное средство общего пользования" из определения термина "маршрутное транспортное средство" из ПДД.
Всё-таки экскурсионный автобус не является транспортным средством общего пользования. Как ни крути, пользоваться им может не любой зашедший, а лишь узкая группа людей, которые заранее оплатили экскурсию.
Да и остановки общественного транспорта для экскурсионного автобуса не предназначены. Конечно, туристический автобус может останавливаться, но у него свои места остановок, которые, как правило, не совпадают с теми остановками, которые предназначаются для общественного транспорта.
Поэтому при управлении экскурсионным/туристическим автобусом нельзя использовать выделенку (полосу для маршрутных ТС).
Легковой автомобиль должен уступить авобусу, то есть автобус имеет приоритетное право на движение, но отъезжать от остановки он может только после того как убедится что его пропускают.
Пункт правил дорожного движнния18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
