Единицей измерение энергии является 1 джоуль
λ*m=Q
λ - удельная теплота плавления
m - масса
Q - энергия
λ=Q/m
λ=405000/1,5=270000 Дж/кг
В быту и технике
1) нагревание (охлаждение) воды, посуды на плите (холодильнике)
2) Нагревание (охлаждение) двигателя во время работы (прекращения работы)
3) нагревание лампы накала
4) нагревание воздуха феном, батареями отопления, утюг, электропечь, нагревание насоса во время накачивания шин велосипеда
В природе
1) нагревание предметов, воздуха, воды на солнце и их охлаждение ночью.
2) Образование тумана в результате охлаждения воздуха.
3) Образование облаков из пара в результате конденсации в прохладных слоях атмосферы.
1)А
2)Б
3)А
4)Нет таблицы. Посмотри по таблице температуры плавления . У тех тел температура плавления которых больше 1100
5)В
6) наверно где-то 700-800
надеюсь хоть чем-то помогла
Пусть длина моста S, а длина поезда L. Тогда скорость поезда
будет v=S/t1. Скорость поезда относительно земли = скорости "проезда" моста относительно пассажира (по модулю, см. пояснение)
Кроме того, v = (S+L)/t2.
S/t1 = (S+L)/t2,
(S+L)/S = t2/t1,
1+(L/S) = t2/t1,
L/S = (t2/t1) - 1 = (70/20) - 1 = (7/2)-1 = (7-2)/2 = 5/2 = 2,5.
Ответ. В 2,5 раза больше.
Пояснение. По принципу относительности Галилея,
v2 = v1 + v12, (значек вектора я не пишу, но подразумеваю)
v2 - скорость тела относительно земли,
v1 - скорость тела относительно поезда,
v12 - скорость поезда относительно земли.
Если рассматривать в качестве тела саму землю, тогда v2=0 (земля относительно земли покоится), и
0 = v1 + v12,
здесь v1 - это скорость земли (рассматриваемого тела) относительно поезда, а v12 скорость поезда относительно земли, и отсюда следует, что
v1 = -v12.
То есть скорость земли относительно поезда и скорость поезда относительно земли равны по модулю и противоположны по направлению (конечно нужно помнить - эти скорости в разных системах отсчета).