Навигатор (если хороший конечно) измеряет скорость точнее. Спидометр обычно немного завышает показания по скорости, что связано с дополнительным предупреждением водителю о возможном нарушении скоростного режима движения. Именно из-за этой "погрешности" и введено правило нештрафуемого превышения разрешенной скорости движения на 20 км/час.
А вот с пройденнным расстоянием ситуация выглядит с точностью до наоборот. Навигатор измеряет перемещение прямыми отрезками, тогда как спидометр (одометр) ориентируется по оборотам колес.
Красные штрихи указывают на максимальную допустимую скорость движения при пониженной передаче. Т.е на первой передаче не желательно двигаться со скоростью более 40 км/час, на второй - более 60 км/час и т. д.
Мировой рекорд скорости на велосипеде осуществил Нидерландский спортсмен ФРЕД РОМПЕЛЬБЕРГ на специальном велосипеде ( по моему он сам его конструировал ) , сумел разогнаться до скорости в 268 километров в час . Рекорд до сих пор не побит - так что у ВАС есть шанс внести лепту в этом виде . Да ехал он по прямой плоскости соляного озера известного многим людям по рекордам установленных на нем - БОННЕВИЛЬ . Что бы при скоростной езде уменьшить сопротивление воздуха перед спортсменом ехал специализированный автомобиль со щитом за которым находился спортсмен .
Переключение передачи со второй на третью или на любую высшую передачу следует производить когда обороты двигателя близки к максимальным и водитель хочет ещё увеличить скорость автомобиля. При автоматической кпп это делает автомат без участия водителя.
Ни как.
Потому, что тахометр показывает обороты коленчатого вала двигателя, а они, в свою очередь, могут быть одинаковыми на любой передаче и зависят только от подачи количества топлива в двигатель.
Одни и те же обороты двигателя на переднем ходу и на заднем ни чего Вам не скажут о скорости автомобиля.
