Не все и не всегда.
Если впереди идущая машина идет с хорошей скоростью, дорога сухая и чистая (из под колёс её не летит на нас грязь и камни) и выхлоп не беспокоит (в хорошем автомобиле при заблаговременном включении режима рециркуляции вонь от Камаза или автобуса впереди идущего в салоне не чувствуется) - опытные водители не спешат обгонять.
Держась на минимальном безопасном расстоянии за такой машиной и топливо сэкономишь (она преодолевает сопротивление воздуха, рассекает его для тебя) и на радар инспектор поймает, в случае превышения скорости, его, а не тебя.
Другое дело, когда впереди едущий вообще никуда не торопится, он до пятницы свободен совершенно, как Пятачок, а вот не всем так повезло, большинству необходимо куда-то успевать.
Когда в автошколе говорят, что обгон - самый опасный манёвр, у многих новичков промелькивает мысль: "Ой, лучше вообще никого никогда обгонять не буду". Однако, когда начинают ездить - все понимают, что это просто невозможно. Особенно, если едешь на большие расстояния - если постоянно "пилить" за каким-нибудь тихоходом, не решаясь обогнать, несколько тысяч километров можно и месяц ехать.
Но есть, конечно же, и "гонщики", которым просто всегда нужно первыми быть.
