Ниппель переводится с английского как сосок (nipple) с запорным устройством внутри, называемым золотником. Некоторые ещё называют это устройство вентиль, хотя это не совсем правильно, но близко по значению. Так что сосок колеса правильно называется ниппель.
Если едете с кем-то, то поговорить на занимательную тему, чтобы мозг не отключался.
в случае, если едете одни - включить хотя бы музыку, пободрее.
выпить крепкого кофе или энергетик, если практикуете такое, на пару часов он вас взбодрит.
Приоткрыть окошко, чтобы поступил свежий воздух.
Яну а если совсем не в моготу, то лучше остановиться и немного вздремнуть все-таки.
безопасность превыше всего!
чтоб накачать бескамерную шину с проблемным диском залейте бензин в покрышку прокотите колесо чтоб бензин по всей покрышке расформировался по диску мажим герметик подносим факел к колесу на расстояние и взрываем тем самым пары бензина взрываються и колесо накачиваеться или с собой вози камеру и две мантировки
Диски для колёс бывают трёх видов :кованные, литые и сварные.
У каждого вида есть свои плюсы и минусы ,например сварные диски не раскалываются при сильном ударе , зато они тяжелее всех видов и не так красиво смотрятся на автомобиле. Правда дешевле всех видов.
Кованные диски лёгкие , красивые но практически на порядок дороже своих собратьев сварных и литых.
Разную резину на ведущую ось ставить нельзя ни в коем случае ( да и на не ведущую не стоит). Давайте представим ситуацию, что вы все-таки сделали эту ошибку. Тогда одно колесо будет тормозить существенно лучше чем другое, и при резком торможении машину развернет в сторону колеса с лучшей резиной(приблизительно как если бы машина "хватанула обочину"). При разгоне картина та же, только в другую сторону и не на столько фатально, руль будет тянуть в сторону более лысого колеса.
