Зависит я думаю от завоза , некачественный или разбавленый бензин может быть везде , но брат часто и много ездит заправляясь на Роснефти , жалоб не каких не было , очень доволен этой "фирмой" , так же бывает заправляется на заправках "Газпром" тоже жалаб нет всё отлично но всегда огромная очередь , хотя заправок в округе ( не дальше километра ) три , но все едут туда.
Тульская область - перечисляю по мере ухудшения качества: "Лукойл","Шел","Роснефть","ТНК". Отдельно остановлюсь на "Газпроме": бензин отличного качества,но они льют туда какую-то добавку,в результате чего увеличивается расход топлива.Мне и у моим коллегам на работе розданы корпоративные карты ТНК "Магистраль" и "Е-100", последняя обслуживается,в том числе, на заправках "Газпрома".Так вот мы все замечаем,что на топливе "Газпрома" расход увеличивается.Да и на заправке операторы на наши вопросы об увеличенном расходе топлива сами говорят об этой добавке.Хотя топливо очень хорошее.
Фирм множество, обратите внимание на российскую фирму Интерскол. Работает много лет без нареканий. Или немецкая фирма Bosh(не подделка). Если для квартиры то берите мощностью 12V, хватит вполне. Если нужно что то серьезное сверлить то лучше 18V.
Этот довольно простой метод известен очень давно. Он позволяет количественно определить содержание серы в легких нефтепродуктах, в том числе в бензине. При этом способе навеску бензина сжигают в специальной лампе с фитилем. При этом соединения серы переходят в газообразные продукты горения в виде сернистого газа. Его окисляют перекисью водорода до серной кислоты, а ее в растворе легко определить титрованием - добавлением раствора щелочи известной концентрации до полной нейтрализации.
Качество бензина сильно зависит от качества исходной нефти и современности НПЗ, на котором он произведен. По совокупности факторов лучшими в России считаются бензины, производимые в Башкирии на уфимском НПЗ (основной бренд Башнефть) и на юге из легкой кавказской нефти (Роснефть, Ростнефть). Самая плохая по качеству нефть в Казахстане и приграничных с ним районах, да и НПЗ, работающие на этих нефтях, не самые современные. Поэтому я бы ранжировал бензины следующим образом по мере снижения их качества:
- Башнефть
- Татнефть
- Роснефть
- Ростнефть
- Газпромнефть
- ТНК
- Лукойл
Особо хотелось бы остановиться на бензине "Лукойла". По качеству исходного сырья (в частности, которое используется на НПЗ в Волгоградской области - оттуда он поставляется на половину Европейской части) он на одном из последних мест, до кондиции его доводят за счет большого количества химии. Поэтому хоть октановое число вроде бы в норме, но бензин сильно испаряется, дает большой перерасход и ухудшает динамику машины. Еще один существенный момент - именно "Лукойл" активно практикует франчайзинг, т.е. заправка вроде от "Лукойла", а на деле владелец ИП Вася Пупкин, который заплатил 700 т.р. за право работать под их брендом. И что льет вам в бак Вася - целиком на его совести.
Пример из практики: на юг в этом году ехали на бензине ТНК, бака 60 л хватило на 800 км (расход по компьютеру был 7,5 л), оставшиеся до места назначения 500 км добивал на бензине "Гапромнефти" (заправлялись в Сальске, на границе Волгоградской и Ростовской областей), расход получился 7,2 л. На обратном пути залил 60 л на "Ростнефти" под Анапой, хватило на 1100 км (до Камышина), расход оказался 5,5 л. Как говорится, почувствуйте разницу. Машина VW Tiguan, средняя скорость по трассе была 100 км/ч.