Все зависит от глубины и размера царапин на кузове автомобиля. Удалить царапины и небольшие сколы можно убрать полировкой, при помощи полировочной машинки. Еще неглубокие царапины лакокрасочного покрытия и другие мелкие повреждения удаляются с помощью реставрационного карандаша, цветного воска или наносоставом. Серьезные повреждения ЛКП, такие как глубокие царапины удалить без покраски практически не возможно.
Вы посмотрите юмористический сериал "Наша раша".
Там во вступлении четко и ясно говорится, что все остальные страны нам завидуют. И поверьте мне завидуют жеско.) Ну не получается у немцев и японцев делать авто, как они не стараются. Не могут они дотянуть по качеству и дизайну даже до нашей классики, не говоря уже про супер спорт кар Ладу Калина. Ни их это дело. Вот и покупают из жалости их машины, что бы эти страны не разорились. А наши машины навсегда останутся эталоном идеала. Пусть занимаются своим делом японцы-сушами ,немы колбасой. А мы будем поставлять на весь мир наш великий автопром.)
Воспользоваться уличной, которые- во можестве- разбросаны в местах гаражных массивов и частных секторах, они открытые и производить покрасочные работы там безопаснее, чем в гараже, где смотровые ямы нужны для ремонта не для покраски.
В идеале заводскую краску подобрать невозможно. Более того родная банка краски даденая с авто с завода будет отличаться,потому как выгорела на авто. Не волнуйся и крась,через полгода отличий не будет))
Боковые зеркала, а точнее их крайние точки, являются, по сути, внешними габаритами автомобиля по ширине. Предствьте себе два встречных автомобиля на узкой дороге, в темное время суток и эти два авто покрашены в черный цвет. Что видят водители? Только фары встречки! А ведь за фарами еще округлость кузова и боковое зеркало. Это минимум по 20 см с каждой стороны. Да, сорок сантиметров невидимой зоны. Я бы не в красный покрасил а в оранжевый, да еще бы и в светоотражающий цвет! Вот вам и ответ.
P.S. Часто можно всретить у таксистов.
