Лучше всего если есть автомойка с распылителем мыть именно ей, прохладной водой, специальных автошампуней сейчас в любом автомагазине полно, мне лично больше нравиться шампунь Кастрол, 2 колпачка на ведро воды - пены до потолка, хорошо отмывает и разводов не оставляет. Сначала мойкой сбить всю грязь, потом специальной мелкопузырчатой губкой (она не размазывает песок) соответственно ЛКП не царапается. Главное не пользуйтесь стиральным порошком, убьете краску.
Если дорога узкая, приходится парковаться передом к бордюру. Нет места для маневра. Но и выезжать сложно. Из-за припаркованных рядом машин плохо видно едущие автомобили. Выезжать приходиться задом.
Если дорога широкая и места достаточно, стараюсь припарковать машину задом к бордюру. В этом случае потом легче выезжать. Достаточно "высунуть нос" и можно смело ехать.
Сначала определимся какой именно аккумулятор; обслуживаемый или не обслуживаемый?
Все аккумуляторы желательно заряжать в теплом (если на улице зима) и проветриваемом помещении, предварительно проверив все ли баки целые.
Не обслуживаемые аккумуляторы нужно просто поставить на зарядку, если зарядное устройство не регулируемое, и ждать когда подзарядится.
Обслуживаемые аккумуляторы при зарядке нужно предварительно проверить плотность и если не соответствует норме, то нужно долить электролит если плотность низкая, и наоборот если плотность высокая, то необходимо долить дистиллированную воду.
Главное, не перепутать клеммы плюс с минусом.
Шумоизоляция автомобиля уже конструктивно закладывается на стадии проектирования автомобиля. Дополнительная шумоизоляция, на мой взгляд, лишь усилит этот положительный эффект, но кардинально ничего не изменит. Я, к примеру, шумоизолировал свой автомобиль, которому уже более 10 лет. Делал я это, в большей степени, для того, чтобы в дальней дороге избавиться от шума,исходящего от колесных арок, а также снизить шум двигателя. Эффект от проделанной работы есть и он радует. У человеческого уха есть одна особенность в том, что оно привыкает к уровню шума и через какое-то время эффект от шумоизоляции в Вашем восприятии снизится. Кстати, большого эффекта от снижения шума от колес автомобиля я добился простым подбором определенной марки и модели автомобильных шин. Не стоит забывать также, что шумоизоляция существенно утяжеляет автомобиль, что может сказаться на его динамических характеристиках, динамике разгона и расходе толива.
Для автомобилей лучший материал шумоизоляции тот, который легкий, не впитывающий влагу, удобный для применения. Все знают, чем может обернуться войлок, который был в отечественных машинах - со временем напитывается влагой, которая не просыхает, начинает гнить и "ароматизировать" салон неприятными запахами.
Сейчас много разных компаний производят современные качественные материалы, которые с одной стороны имеют липкую основу, в середине пенополимер (лучше для шумоизоляции), сырую резину (лучше для виброизоляции) или пенорезина (лучше для того и другого), с другой стороны фольгу. Они бывают разной толщины и назначения.
Фирмы рекламировать не буду, найти не трудно. Скажу только, что я сам оклеивал в машине торпедо, двери, пол салона, багажника - стало ощутимо лучше.
Вот примеры шумоизоляции торпедо, шумоизоляции кузова.
