Стать донором это почетно. Думаю каждый обязан хоть раз безвозмездно помочь нуждающимся. Но конкретно под определенный случай сдать кровь не получится — причина кроется в безопасности крови. Методы прямого переливания сейчас ушли в небытие. А имеющиеся способы — чаще это использование отдельных компонентов крови.
Любая сданная кровь сначала проходит целый цикл контроля, переработки и определенного срока хранения. Часто компоненты крови стерилизуются. Все это уменьшает риски заражения больного различными заболеваниями через кровь, а это и гепатит, и ВИЧ, и СПИД и другие.
На экстренные случаи конечно используется тот необходимый материал, который имеется в хранилищах банков крови и готовы к использованию, а новая сданная кровь пойдет только на восполнение потраченного.
Цельная кровь сейчас применяется крайне редко, это только при значительных кровопотерях. Но для этих целей привлекаются только проверенные доноры.
Станций по переливанию крови в Москве больше двух десятков. Это здесь. Но работающая без выходных - только одна:
Соблюдение сотрудниками правил для безопасности зданий общего пользования.
Обучение сотрудников и тренировки, донесения до них понятия персональной ответственности.
Повышенный контроль при приемке сооружений, периодический и постоянный контроль за соблюдением правил техники безопасности.
Ужесточение требований к использованию соответствующих материалов как при строительстве, так и при эксплуатации зданий, контроль за исполнением требований.
Надо понимать, что полностью от горючих материалов, а также тех, что могут выделять дым при горении, избавиться сложно. Готовы вы сидеть в кинозале не в мягком кресле, а на металлических стульях, ступать не по ковру, а скользить по скользкому кафелю, изгнать из ТЦ все павильоны с одеждой и пр.? Значит, горючие материалы присутствовать будут.
И как бы мы боролись с коррупцией, как бы не ужесточали правила, как бы не ругали власть, чтобы мы не делали, всегда может найтись тот, кто протащит в ТЦ изделия из горючих материалов (хотя бы одежду, батуты, транспаранты), кто запрет детей одних в зале или тот, кто вырубит сигнализацию (а вместе с ней систему дымоудаления, пожаротушения, открывания дверей и зажигание указателей на выход).
Если вы имеете ввиду страшную аварию, произошедшую 23 октября 2015 года на юго-западе Франции с участием автобуса и грузовика, то спешу сообщить, что граждане РФ в ней не пострадали. Данная информация тщательно проверялась посольством РФ, поскольку поступали неоднозначные сообщения о жертвах. Число жертв составило 49 человек и практически все они граждане Франции. Как было установлено, автобус, в котором находились пенсионеры, двигался по извилистой дороге, когда к нему на встречу выехал грузовик. Все произошло внезапно, поэтому водитель автобуса не справился с управлением, в результате чего произошло лобовое столкновение.
Мой МЧ говорит ,что это не человеческий фактор. Это что-то там с механикой случилось. Еще грешили на падение напряжения , но потом ведь доказали энергетики, что они следят строго и на тот момент все было нормально, как положено. Не думаю что "кто-то" виноват. Говорят же дело "техники", вот и в этот раз именно в прямом смысле этого слова - причина.
4 августа в Красноярском крае разбился вертолет Ми-8 перевозчика "Utair". Еще при своем взлете он наткнулся на закрепленный на тросе груз, который транспортировал другой Ми-8. Вертолет в итоге упал и загорелся. Авария случилась в 10:20 по местному. Маршрут перелета вертолета компании Ванкор-Харкасале. В вертолете был экипаж из 3-х человек и 15 человек вахтовиков. Вертолет перемещавший груз не пострадал.
Возбуждено дело и началось расследование катастрофы. Чёрные ящики обнаружены. По предварительным данным пилот не рассчитал скорость набора высоты и не определил правильно дистанцию до другого судна. Ранее было указано, что полет проходил без сопровождения диспетчера полетов. Пилоты сами принимали решения по пилотированию вертолетов. Вертолет произведен в 2010 г., сам командир с 1985 г., налетал уже практически 6 000 часов.
Видеоролик, на котором видно, как вертолет забирает Михаэля Шумахера получившего травму на отдыхе во время спуска с гор на горных лыжах, размещен в интернете. Первым об этом сообщил Dauphine Libere.
Записал ролик Жеромом Делмо длительность всего пол минуты выложен. Со слов Делмо, вертолет прибыл на место аварии быстро, буквально спустя несколько минут.