Да, привычные ранее двузначные номера для вызова экстренных служб 01, 02, 03 и 04 теперь станут трехзначными. К цифрам нужно будет добавить впереди 1. То есть для вызова пожарной охраны и МЧС нужно набирать 101, для вызова полиции 102, для вызова скорой помощи 103, для вызова аварийной газовой службы - 104.
При этом старые, двузначные номера вызова экстренных служб тоже останутся в ходу еще длительное время, но для вызова служб со стационарных телефонов.
И что Вы предлагаете уровнять в их правах? Можно было бы немного конкретики в Ваших словах и дополнительных пояснений! Если Вы предлагаете раздать им оружие, то для чего? Для этого нужна спецподготовка, а также где-то хранить его, обучать и проводить занятия, на это у них точно не будет времени, и Минздрав врядли будет на это тратить средства! Если Вы предлагаете уровнять их в материальном плане, то это допустимо с моей точки зрения и эти люди достойны получать большую зарплату, чем сейчас! Так же и во всех других пунктах!
Я считаю, что уравнивать никого не надо, а все пускай будут при своих правах и обязанностях! Единственное, что все-таки правительство РФ должно обратить внимание на эти проблемы и пытаться их решить принятием законов!
Ужесточить наказание за подобные деяния! Так же обратить внимание на уровень жизни сотрудников скорой помощи!
Если провести некую параллель с полицией, то скорая помощь- это некий "спецназ" всей медицинской системы, так как от их действий почти каждый день зависят сотни и тысячи жизней по всей стране!
А к спецназу в любых структурах особое отношение! Поэтому не стоит уравнивать их в правах, а надо просто обратить внимание на их проблемы и попробовать все-таки их решить!
Правилами ДД разница сигналов не регламентируется. Соответственно, разницы сигналов и нет. Сейчас вместо механический сирены устанавливают электронные. Потому, тон, из набора предустановленных, выбирается водителем сирену включающим.
Гайцы, часто, разбавляют сирену собственным голосом.
По разным оценкам экспертов в 2017 году Россияне потратили на приобретение новых "железных коней" около двух триллионов рублей. Точную цифру никто назвать не может. Но это на 10 % больше чем в 2016 году и меньше чем в 2014 году, когда произошел скачек цен на рынке автомобилей.
Да причин тому, что дизельное топливо (в простонародье солярка) попадает в масляную систему двигателя автомобиля с дизельным двигателем может быть несколько.
Самая первая и наиболее часто встречающаяся, это сверхнормативный износ поршневых колец.
Чуть реже встречается, но тоже довольно распространенная причина попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного автомобиля, это не рабочая свеча накала в одном или в нескольких цилиндрах.
Третьей причиной попадания дизельного топлива в масляную систему двигателя дизельного автомобиля может быть прогоревший или не плотно закрывающийся клапан впускной системы.
Ну и еще одной из причин попадания дизельного топлива в масляную систему автомобиля, является неисправность топливного насоса высокого давления дизельного автомобиля.
К наиболее редко встречающимся причинам попадания дизельного топлива в масляную систему дизельного двигателя можно отнести прогорание прокладки крышки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров.
