Продолжения программы утилизации старых автомобилей в две тысячи тринадцатом году не будет, было обсуждение в правительстве, пришли к выводу что Госбюджет будет датировать выпуск дешёвых автомобилей Авто ВАЗом, а взамен получать старые разбитые корыта, что неприемлимо и не выгодно.Программа утилизации привела к подорожанию не дорогих авто, в том числе и ВАЗов.
Машинка прикольная и стоят они недорого на вторичке. Вот тут-то и надо задумываться...
У них стоит двигатель Ванкеля (в вики прочтите про него) и он является самым слабым звеном. Ресурс такого мотора не превышает 150 тысяч км, дальше ремонт (в наших условиях) затруднителен или невозможен, и надо менять двигатель. Ценник будет соответствующий, конечно можно купить контрактный, но он будет уже с пробегом, а значит опять не надолго.
Даже если найдете машину с малым пробегом, то уход за этим мотором очень важен, например: надо менять масло раз в 5 тысяч и куча других примочек. Вообщем машинка специфическая и требующая внимания.
Я полагаю, это совсем не сложно, хотя раньше сам не знал. Автомобиль на неработающем или неисправном генераторе работает на аккумуляторе до тех пор, пока полностью не разрядится. Поэтому, дождавшись устойчивой работы двигателя, отсоедините кратковременно клему аккумулятора. Неработающий генератор сразу себя покажет - двигатель тут же заглохнет, а при работе исправного генератора двигатель будет работать устойчиво. На импортных автомобилях проблем с генератором практически не бывает, особенно на японках. А вот наши страдают неимоверно и постоянно, и даже импортные генераторы, поставленные на наши машины часто выходят из строя из-за несовершенства электроники и системы зажигания. Это моё личное мнение.
Вообще-то, если имеется в виду новые автомобили, а не подержанные, то в рамки этой суммы укладывается целый ряд недорогих китайских моделей.Говорить о них не буду, так как знаю плохо.Но вот один из моих соседей пару месяцев назад взял Датсун седан, не помню точно, как называется модель...кажется, Он-До...Так вот он очень доволен машиной,... и я в ней разок прокатился. Вполне приличная тачка за эти деньги.Идёт мягко.Как раз в районе 500 тысяч за неплохую комплектацию. Это иномарка, собираемая в России. Стоит от 450 тысяч.
1.Если имеется колпак, нужно его снять, применив колесный ключ или плоскую отвертку.
2.Затем колесным ключом необходимо ослабить на один оборот каждый болт колеса.
3.Установить в домкрат рукоятку и колесный ключ.
4.Домкрат нужно установить вертикально под одно из специальных усиленных мест, находящихся под передними и задними дверями, с правой или с левой стороны от колеса, которое будете менять. Пока домкрат не будет надежно зафиксирован в правильном положении, автомобиль поднимать нельзя.
5.Осторожно поднимайте автомобиль, вращая по часовой стрелке рукоятку домкрата до тех пор, пока домкрат не закрепится в нужном месте кузова прочно, а колесо не поднимется над землей на высоту, необходимую для его замены, но не менее 3 см. Выше поднимать не рекомендуется! Очень опасно находиться под установленным на домкрат автомобилем и заводить двигатель!
6.Подняв автомобиль на необходимую высоту, необходимо до конца ослабить все болты и гайки путем вращения колесного ключа против часовой стрелки и вынуть их из колеса.
7.Снимите колесо.
