Диагностирование причин появления дыма , возможно только на хорошо прогретом двигателе.
Белый дым , обычно , говорит о том , что имеются неисправности прокладки головки блока цилиндров или даже микротрещины в самой головке , и в камеру сгорания попадает часть охлаждающей жидкости. Но , такая неисправность , вызывала бы выброс охлаждающей жидкости через уравнительный бачок , за счет проникновения газов под давлением в охлаждающую систему и перегрев двигателя. Вы , обязательно заметили бы это раньше.
Поднесите лист бумаги к выхлопной трубе. По остаточным следам на бумаге вы сможете распознать причину сильного дымления вашего авто. Если , все же , ваш диагноз будет в пользу масла в выхлопных газах , рекомендую обратится к опытному мотористу в автосервис , для более точного диагностирования и определения причин , так как , судя по вашему вопросу , у вас не хватит квалификации для самостоятельного решения проблемы.
Причин для обильных потерь масла - несколько. Одна из них , очень распространенная - потеря защитных качеств сальников. Посмотрите , не остаются ли капли масла на асфальте , если работающая машина постоит на одном месте несколько минут ?
И , все же , окончательная рекомендация - если вы хотите устранить причины , обратитесь к специалисту.
Посмотри для начала свечи и высоковольтные провода.Причина может быть в стартере или в старом аккумуляторе.Бензонасос или плохой бензин,тоже могут быть причиной неисправности.
в теории можно,как раз поиграв с октаном и настройками.Но этим не закончится ,обязательно надо будет менять что то...Стоит оно того? обычно задачи как раз наоборот ставятся!
"Тормозные огни" на машине загораются тогда, когда водитель нажимает на педаль тормоза, замыкая одновременно электрическую цепь питания электрических ламп. указывающих на торможение. Когда торможение осуществляется нагруженной на двигатель трансмиссией - этого не происходит, потому ПДД и запрещается движение на спусках с выключенным двигателем.
Не знаю модно ли, но я считаю что это очень глупо. У каждого замка зажигания есть свой ресурс включений и выключений, и у стартера тоже есть свой ресурс количества запусков. И эти вещи вот так дергать по чем зря, что кому то это кажется модно. Я считаю это глупо, ведь может случится такая вот ситуация, что нужно срочно хватать машину и убегать, или кого то спасать, вот и представте себе такую вот тупую нелепость что замок или стартер вас "отблагодарит", за то что вы их неберегли, а дергали по чем зря.