Допустим для того, чтобы во время посадки самолет видели или может для того, чтобы другие пилоты видели этот самолет.
Я думаю леденцы помогают и от закладывания и от тошноты. Но в больших самолётах не чувствуется тошнота, чего не скажешь про ан-2 (кукурузник), так вот там большинство пассажиров тошнит, и выдают не леденцы, а бумажные пакеты.
Вполне возможно, что так оно и есть. Конденсационный (инверсионный) след, который мы видим в воздухе образуется когда самолёт летит на высоте не менее 7000 метров, при этом высота начала его образования сильно зависит от температуры и влажности воздуха. То есть в холодном и влажном климате конденсационный след образуется легче и на меньшей высоте. Кроме этого у нас со времён СССР над городами летают на высотах не менее 8000 метров, в то время как в Америке и Европе высота полётов ограничена всего лишь в 1500 метров, а на этих высотах обычно следа нет вовсе.
В любом сне главное - весь набор чувств и ощущений, стоящих за его образностью, а потому как ни толкуй чужой сон (даже изложенный в деталях профессиональным литератором), последнее слов всегда останется за тем, кому он снился, потому что только он помнит (если не подзабыл чего-то!) весь этот набор. Чтобы не забыть, лучше толковать для себя сон сразу. Ну и, конечно, сон "указывает" не на будущее или, скажем, не на какие-то неопровержимые факты в прошлом ("такой сон мог увидеть только убийца!"), он раскрывает человеку его потенциал, какие-то его стороны, о которых наяву, может. ине думается.
Падение вместе с самолетом или выпадание из самолета - из вопроса неясно - может означать разное. Например, для меня это означало бы, что у человека маловато острых ощущений и ему хочется новых. Для кого-то символически мыслящего падение (не обязательно с самолета) - это символ неудач или добровольного дауншифтерства. Подчеркиваю, только для тех, кому свойственно мыслить символами! Сонники пишут так, как будто у всех именно символическое мышление, а современный человек часто ассоциирует вещи иначе, во сне тоже. Например, для мыслящего конкретно эта сцена означает только то, что означает: скрытый страх перед полетами или простое воспоминание об описанной где-то авиакатастрофе. Фрейд добавил бы, что страх может быть вызван возможностью падения не только самолета, но и другого предмета.
Очень часто задавалась этим вопросом, ведь на высоте дышать разряженным воздухом невозможно, а того, что был в салоне изначально хватит на очень короткое время. В конструкции самолета есть специальные компрессоры, которые берут воздух извне, перерабатывают специальным образом и делают его приемлемым для дыхания.
