У меня есть один знакомый, у него водительский стаж с 1958 года. Но несмотря на это, ездит он как "чайник". Может и светофор не заметить, и коробку передач "рвет". В общем, тот еще ездок. Думаю, помимо знаний правил дорожного движения и технических навыков управления автомобилем, необходимо чувствовать автомобиль, быть внимательным и получать удовольствие от вождения. А это не каждому дано.
Любой попутчик - это ваш страх и риск. Так же рискует и попутчик поскольку у него столько же шансов не доехать до пункта назначения. Смотрите сами, слушайте внутренний голос) Если скажет не возить - не возите.
КАМАЗ наверное, больше мне кажется из отечественного вообще ничего назвать невозможно.
Прокатитесь по городу вечером или ранним утром когда мало машин на дорогах, чтобы была возможность запоминать места которые проезжаете, ну и конечно навигатор вам в помощь.
Генри Форда изначально почитали революционером в области сотворения автомобилей с новейшим двигателем. У Форда была идея, которую он желал воплотить в реальность. С тех пор как он изобрел свою первую несуразную полу-машину в 1896 году, что то похожее на велосипед с двигателем и машиной, он хотел создать недорогой авто, доступный обычным людям. Но он вовсе не был первым конструктором автомобиля. Бельгиец Этьен Ленуар, первый создал двигатель внутреннего сгорания в 1860 году и поставил его на обычном велосипеде.
