Сканворд. Парусник поморов - 3 буквы, какое слово?
1 ответ:
На этих парусных, чаще всего, одномачтовых однопалубных судах, поморы занимались рыбным промыслом, совершали ближние, в устьях северных рек, плавания и достаточно протяженные морские переходы.
Их параметры позволяли взять на борт достаточное число грузов и людей.
Но главное, что их конструкция позволяла избежать сдавливания льдами и позволяла сравнительно легко и быстро вытаскивать их на лед.
Позже эти суда стали использоваться не только поморами, но и далеко за Уралом.
В 17 веке их начали строить в Енисейске для использования промысловиками и промышленниками.
Правильный ответ - коч.ледяная
Кстати, название произошло от слова "коца", которым именовалась ледовая обшивка-"шуба" судна.
Читайте также
В XVIII - XIX веках (до появления пароходов) по Волге и Каспию перевозили грузы расшивы - большие парусные речные судна, в основном плоскодонные. Самым ценным в расшиве был парус, который изготавливался из материала высокого качества. Против течения расшивы передвигали бурлаки.
Этимологически слово родственно глаголу "шить", означало что-то вроде "расшить посудину" - придать ей определенную ширину.
На картине И.Е. Репина изображена одна из таких расшив.
Сначала давайте узнаем или вспомним, что это вообще за парусник. Построен этот парусник (каравелла) "Тринидад" был в начале 16 века и это был один из пяти парусников, из которых состояла небольшая эскадра, под управлением Магеллана. Эти парусники в сентябре далекого 1519 года вышли из порта Санлукар-де-Беррамед<wbr />а (Испания). Сам Магеллан командовал как раз парусником "Тринидад":
Прочитать подробную информацию об этих кораблях и об этом путешествии можно вот в этой очень интересной статье. Эта экспедиция стала первым кругосветным путешествием, правда не для всех, сам Магеллан в этой экспедиции был убит.
Ответ: Фернан Магеллан.
Из газеты, а вернее из газетных трубочек можно сделать оригинальный парусник (кораблик).
Для того чтобы своими руками сделать такой замечательный кораблик нам понадобятся следующие вещи:
- Газетные трубочки,
- Электроды,
- Прозрачный клеевой пистолет,
- Гафрокартон.
Теперь пошагово приступим к изготовлению парусника.
- Нужно сформировать дно будущего кораблика из гафрокартона.
2.Вырезаем ещё два куска такой же формы, только делаем их размером меньше и склеиваем их между собой.
3.Вырезаем ещё четырнадцать частей размером 8*10 см. Далее склеиваем их между собой по семь частей.
4.Приклеиваем их сверху на готовое днище парусника.
5.Хорошо прижимаем тяжёлым грузом, для лучшего склеивания.
6.Берём электроды и прокалываем ими палубу.
7.Обмотать электроды газетами, как на рисунке.
8.В дырки от электродов наливаем горячий клей и обратно вставляем туда электроды.
9.Приступаем к плетению, вставляя трубочки в нижнюю часть гафрокартона и поднимаем стоечки.
10.Плетём четыре ряда верёвочкой из трубочек, и далее плетём как показано на рисунках.
Подробно с описанием плетения парусника из газетных трубочек можно ознакомиться на сайте по ссылке здесь.
Если парус натянут "поперек" судна, то есть перпендикулярно его бортам, а ветер дует сзади, то в этом случае скорость судна не может превысить скорость ветра. Ведь даже в гипотетическом случае, когда скорость судна относительно воды достигнет скорости ветра, скорость ветра относительно судна станет нулевой и не будет оказывать на парус никакого давления. Но моряки хорошо знают, что эффективность паруса значительно возрастает, если он установлен под углом к направлению движения. И вот в этом случае всё объясняет известное разложение силы ветра по двум взаимно перпендикулярным направлениям. Более того, судно может идти даже против ветра, хотя и с малой скоростью.
