Хотят запретить не карбюраторные моторы, а автомобили класса экологической безопасности ниже ЕВРО5. А карбюраторные двигатели не обеспечивают этот класс. Его не обеспечивают даже инжекторные, работающие на 92 бензине, у них только класс ЕВРО4. То есть ещё хотят перевести всех на 95-98 бензин. Если ваш автомобиль не будет отвечать требованиям, то вы не пройдёте техосмотр, эксплуатация будет запрещена, придётся сдавать машину в утиль и брать новую.
Нет конечно, так как многие страны имеют левостороннее движение. Как же можно запретить их гражданам покупать автомобили с правым расположением руля?
Это в России не знаешь, что ждать от чиновников. Если победят те, кто ввозит эти авто в страну и зарабатывает на этом, то не отменят.
Власти РФ полагают, что запрет на вывоз бензина из страны прежде всего пойдет на пользу автовладельцам и прочим потребителям, поскольку ограничит рост цен на автотопливо. Дело в том, что экспорт бензина более выгоден производителям, чем продажа его на внутреннем рынке, ибо продавцы получают существенно больше, да еще и в конвертируемой валюте. В результате ощущается недостаток бензина внутри страны, что провоцирует рост цен. При этом оговаривается, что друзьям и союзникам (Белоруссии, странам ЕАЭС) как продавали бензин, так и будем продавать. А вот прочим ни капли. Предполагается, что бензиновое эмбарго уменьшит наш экспорт на 200-400 тыс. тонн ежемесячно. Пока окончательное решение в отношении запрета экспорта бензина не принято, оно еще в стадии обсуждения. За - владельцы автозаправок, против - владельцы нефтеперегонных заводов.
Сказать что это моя машина и что чужие вещи брать просто неприлично. Должно сработать наверное. Если девушка обидчивая так конечно лучше не говорить.
А самый лучший способ это просто не давать ей ключи. Ведь если нет ключей то на машине никак не поездишь))).
Поддерживаю однозначно. Все лишнее очень сильно отвлекает внимание водителя.
А это же дорога, это чужие и своя жизни, здоровье, имущество, которые подвергнуты большому риску через личную рассредоточенность водителя.
Правильно делают, что разрешают пользоваться за рулем телефоном только с блютус-наушниками. С ними практически ничего не стесняет движений водителя, его взгляд не отвлекается на посторонние предметы.
Я вот часто грешил - нет у меня блютус-наушника пока. Звонит телефон - достаю его из кармана или бардачка... Это все очень сильно отвлекает от дороги - теряется на некоторое время визуальный контакт (ведь нужно увидеть где телефон), теряется возможность максимального контроля в аварийной ситуации над автомобилем из-за занятых рук... Управляешь рулем и переключаешь передачи одной рукой... Особенно это затруднительно в "нагруженных" ситуациях, когда нужно ехать в плотном потоке и т.п. Надоело все это мне, решил РАЗ И НАВСЕГДА - кто бы там не звонил, возьму трубку только тогда, когда дорожная обстановка позволяет... Нет, опять грешу! Телефон нужно брать ТОЛЬКО когда не управляешь автомобилем. ВСЕ!
А что уже говорить о всех остальных гаджетах? Ведь они еще больше, чем тот же телефон, отвлекают от дорожной ситуации.
Не должно такого быть. Водитель должен быть сконцентрирован ТОЛЬКО на дороге, и не отвлекаться на всякие мелочи. Ведь в руках водителя - ответственность за свою и чужие жизни, здоровье, имущество.