Если сновное покрытие асфальт, то конечно липучка. Так как на асфальте шипы увеличивают длину тормозного пути.
Если больше ездить придется по дорогам не чищенным и покрытыми льдом, то конечно шипы будут предпочтительней.
Я обычно меняю резину с "зимы" на "лето", когда температура устоится выше ноля градусов. Потому что самая опасность вот в этот переходный период, днём - плюс, ночью - минус, при таких колебаниях температуры если выезжаешь рано из дома, можно попасть в неприятную ситуацию. К тому же очень часто зимой ездишь по асфальту, из-за применения реагентов уборщиками. Так что месяцем раньше "переобуешься" или месяцем позже - большой разницы нету, а о безопасности надо думать прежде всего.
У меня по соседству этим пытается заниматься одна фирма. Как понимаю, это асфальт с добавлением резиновой крошки от переработки автомобильных покрышек. Проблема в том, что из-за низкого спроса цена продукта высокая, а закупочная цена на сырье - очень низкая. Так, они принимают б/у резину по 20 коп. за килограмм, на фоне макулатуры, которая стоит от 2 руб., или пластика - от 8 руб., с резиной из сборщиков вторсырья связываться никто не будет.
А как вы себе представляете все сезонную резину,конечно же такой нету ,смысл ее выпускать ,что бы все сезонной выгоды от клиентов не было что ли,думаю все таки нету такой,это тоже самое будит ,что если елку в квартире круглый год держать живую)
Лучше всего коврик замочить в большом тазу, насыпать порошка и пусть постоит немного. Можно просто замочить в самой ванной, помыть с помощью душа, но потом саму ванну придется хорошо помыть.
Затем хорошо прополоскать и, не отжимая, повесить сушить на балконе, или есть возможность во дворе дома.
Многие слышала, стирают в стиральной машинке, если размеры коврика позволяют.
А если есть машина, то можно съездить на автомойку - там помоют шампунем - вся грязь отойдет.
