Никаких заявлений о том, были ли в салоне Боинга российские граждане, не поступало. Ни от официальных турецкий властей, ни от российских. Известно лишь, что в салоне находилось 162 пассажира, 6 членов экипажа и самолёт выполнял внутренний рейс из Анкары. Так, что скорее всего на борту были только граждане Турции. Хотя это не факт. Так например я сам как-то летел внутренним рейсом в Турции из Анталии в Стамбул. Причём самолетом именно этой же кампании и к сожалению никаких хороших воспоминаний от того рейса у меня нет.
Действительно, сегодня (04.11.15) четырёхмоторный военно-транспортный самолёт Ан-12 потерпел крушение в Южном Судане, катастрофа произошла в окрестностях города Джуба. На борту воздушного судна находилось восемнадцать человек, шесть из них члены экипажа, а так же двенадцать пассажиров. По предварительной информации выжили только трое человек, одним из них является малолетний ребёнок.
По невыясненным обстоятельствам самолёт рухнул сразу же после вылета из аэропорта Джубы, буквально в километре от взлётно-посадочной полосы, падение пришлось на небольшой остров реки Белый Нил, на котором располагается местная рыбацкая деревушка, среди жителей которой так же есть жертвы.
P.S. Первые кадры с места крушения.
31 октября над территорий Египта потерпел крушение российский самолет Airbus A-321, который принадлежал авиакомпании Когалымавиа. Самолет выполнял рейс по маршруту Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.
На борту находились 224 человек. Выживших нет.
Точные причины катастрофы пока не установлены, не исключена версия теракта.
О причинах конкретно для этой катастрофы, близ эфиопского города Дэбрэ-Зэйт, говорить рано. Пока не найден "чёрный ящик" - мы не узнаем об этом. Предположить можно что угодно, но все версии, за исключением фантастических, сводятся к одной причине - экономии компании на безопасности полётов и условиях труда лётчиков. Как, собственно, и причины всех остальных авиакатастроф, за исключением тех, которые произошли с самолётами государственных авиакомпаний. Там причины восходят к хищениям администрацией средств, выделяемых государством.
На борту было 157 человек, из которых 149 были пассажирами и 8 - членами экипажа. Все погибли.
Самолёт построен в СССР, в 1971 году, в Ташкенте - Узбекистан.
Самолёт принадлежал таджикской компании - Asia Airways.
Управляла им южносуданская компания - Allied Services Ltd.
Экипаж самолёта был сформирован - из армян ( 5 членов экипажа) и россиянина (1 член экипажа).
В самолёте ещё были граждане Южного Судана, по некоторым данным 12 человек или больше
Самолёт упал на жилой квартал, погибло ещё не менее 29 человек, жителей квартала, возможно все граждане Южного Судана.
Список погибших можно запросить в трёх местах:
- Посольство Южного Судана;
- Посольство РФ;
- Посольство Армении.
На самом деле, почему самолёт называют российским для меня загадка.
