Мой знакомый, чтоб не попасть в просак, когда покупал подержанное авто, предложил бывшему владельцу вместе съездить в салон оценить авто на продажу, при этом обычно сотрудники салона подмечают все возможные недостатки, чтоб сбить цену: и под капот залезут, и толщину краски проверят, чтоб узнать, перекрашивалось ли авто после аварии.
Вечный вопрос автомобилиста...
Мне кажется, это просто невозможно - надежно защитить свой автомобиль от некачественного бензина.
Расскажу о себе - выбрал один из самых дорогих брендов Украины, покупал у них только бензин марки "Евро", три года не знал горя, пока в один из несчастливых дней не заправился...
Попал на промывку инжекторов, в тот день была очередь из таких же горемык, которые заправились там же. Возмещение, конечно, получил вместе с извинениями, но неприятный осадок остался.
Рекомендации такие - не старайтесь найти подешевле, заправляйтесь на заправках одной сети, сохраняйте чеки.
Товарищ купил за эту сумму калину универсал. Вполне себе еще практически новый аппарат. 2 года ездит и никаких поломок пока не было , машина используется каждый день , езда на работу , а по выходным еще и на рыбалке по буксует. Я по любому буду за русскую, на наши машины на 1000 р можно купить ведро запчастей в любом авто-магазине, а на иномарки еще заказывать нужно(((
Сам езжу на подготовленном уазе ,всё вражеское вообще не признаю)) Мы ведь теперь не живем , а выживаем, и в эти условия лучше всего вписывается неприхотливый и первый в своем классе уаз)) но его я вам не посоветую, это совсем другой образ жизни, в том числе и активный отдых , кто ,,заболел,, уже трудно излечиться. Купите гранту или калину и живите спокойно))
тут конечно вопрос очень спорный в отношении перспективы выбора людей в цене! мало кто смотрит на ценовое обслуживание машины в повседневности! КИА машина корейского производства и запчасти на нее в большинстве идут в оригинале, что дает большой плюс! что касается ХОНДАЯ, то тут есть аналог запчастей в том числе и корейского производства, но есть отличие в том, что корейцы кроме своих машин в большинства делают пластмассовые детали! так что выбор за вами!
Сказать однозначно, что лучше, что хуже - не получается. Оба кроссовера уже никакие и не кроссоверы на самом деле, с каждым новым поколением они становятся всё более городскими автомобилями, беспомощными даже на лёгком бездорожье. И Тойота, за которую ратует Гигабайт - давно уже не та легендарная Тойота, что была надёжной и безотказной, как автомат Калашникова. И про какие запчасти он толкует? Вы собрались брать новую японскую машину в салоне, с гарантией, запчасти (если потребуются) - не Ваша головная боль.
В чём-то лучше RAV4 (объём, мощность, динамика, чуть большая "проходимость", дверь багажника с электроприводом), в чём-то CR-V (лучше интерьер, больше объём багажника, ниже погрузочная высота (тяжелую поклажу грузить удобнее), лучше маневренность, ниже расход топлива, значительно ниже транспортный налог). Всё-таки у Хонды плюсов побольше, кажется, получается, так что, если драйв для Вас не главное, я бы советовал её.
Почитайте вот этот сравнительный обзор, возможно, у Вас другое мнение сложится.
Удачного Вам выбора!
