Что значит зачем водители платят налоги? Демоны в людском обличии заставляют платить те самые налоги вполне законным путём! И так же законно отмывают деньги взятые с бедолаг водителей, Путём использования низкокачественных материалов для строительства тех самых дорог!)Вот и попробуйте сказать: НЕХОЧУ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ ЗА ХЕРОВЫЕ ДОРОГИ!)
Тойота Королла (она же Спринтер), японской сборки, праворульная, старая (80х-90х годов выпуска, так называемые 90е-100е кузова). Если эту машину бережно эксплуатировать и не жалеть денег на хорошие расходные материалы - кажется, она будет служить своему хозяину вечно.
Эталон надежности. Жалко, что теперь и японцы сообразили, что делать вещи навсегда - невыгодно.
Топовые комплектации были настолько уютными в салоне - сейчас, в новых авто, такое только богачам в премиумах доступно. Кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок и ещё много-много вкусного. И всё-всё - безотказно, безукоризненно работающее долгие-долгие годы. Знай только в ДТП не участвуй, да обслуживай в срок - и можешь даже и не знать, как что под капотом у тебя называется. Серьёзно.
Направлением движения:)
При правостороннем движении машины едут по дороге вправо (если дорога в обе стороны - то вправо едут те, что ближе к нам). С точки зрения водителя - нужно ехать с правой стороны дороги, а с левой едут те, кто едет навстречу. Чтобы водителю было удобнее, водительское место в таком случае делают в левой части машины, т.е. ближе к центру дороги.
При левостороннем всё наоборот. Машины едут влево, по левой стороне дороги, а водительское место делают справа.
В принципе особой разницы нет, обе системы примерно одинаковы. Разница была тогда, когда ездили на лошадях - поскольку меч обычно висит слева, то садиться на лошадь удобнее тоже слева, чтобы меч не мешал, и отсюда получается естественность левостороннего движения.
Главное, чтобы все, кто едет или идёт по конкретной дороге, были согласны с тем, правостороннее здесь движение или левостороннее. Да, пешеходам это тоже важно: по правилам хорошего тона если два идущих навстречу пешехода не могут разойтись, то в стране с правосторонним движением каждый из них должен отшагнуть вправо, а с левосторонним - влево.
Воруют-с...Деньги на дороги выделяются и не малые. Что то разворовывают, что то действительно строят, но за этим не проводится должного контроля, всем все равно, не свое же. Себе замки строят, так наверное, каждую дорожку в саду проверяют. А где то в городе- рабочие кидают асфальт в дождь, в лужи и ни кто им замечание не сделает. Чиновники...
Вообще учить собаку бояться машин как бы неправильно, ведь тогда если собачку надо будет куда нибудь подвезти, например к ветеринару, то вы её и на аркане не затащите. И чтобы собака не боялась машин, но самолично не лезла почти под колеса, надо заниматься с собакой и создать у неё условный рефлекс, что машина может задавить, если собака будет бросаться под колеса. Для этого есть электроошейники, дающие по команде с пульта небольшой электрический разряд, достаточно чувствительный для собаки. И тогда на прогулке или специально находясь вблизи проезжей части дороги, надо будет понаблюдать за беготней собаки и в нужный момент нажать на кнопку пульта. Собачка со временем поймет, за какие действия он получает электрический разряд и очень скоро можно будет не бояться за собаку и спокойно отцеплять поводок от ошейника, давая собаке свободу передвижения.
