Если Вы имеете в виду лишали водительских удостоверений навсегда, то конечно же за. Такая радикальная мера очень хорошо поможет выровнять ситуацию на дорогах, главное, чтобы этот закон действовал в реале и для всех, без исключения и финансового положения, связей и прочего, что будет явно пока мешать этому закону.
Такая же бесполезная и не воплотимая в жизнь идея, как было предложение конфисковать авто у нарушителей. Хаму наплевать на права, знаю десятки придурков, гоняющих без прав. Пока их не посадят ничего не меняется. Причем хамы и пофигисты со связями вообще не понесут никаких наказаний. Таких привозят домой гаишники, пригоняют их авто к дому, в надежде , что он ляжет спать. А через полчаса он вмазав стакан снова бьёт по коробке и в путь. Просто он племянник мера, вот и всё, а у мера порш панамеро )). А дураки ездят вплоть до тюрьмы, отсутствие прав не помеха.
Конечно фантастика в ближайшее время для нынешней страны с безнравственным, разлагающимся и брошенным народом, но нужно менять образ жизни общества в целом. Лечение отдельных вытекающих осложнений от внутренней болезни, пользы не принесет. Вообщем это бесполезно. Хоть смертную казнь. В голове нет ничего - поедет, ему по барабану. Если есть мохнатая лапа и наворованные бабки - поедет и ничего ему не будет.
За вождения в нетрезвом состоянии надо отбирать права пожизненно. Если голова не соображает, что алкоголь это зло, то и возвращать права таким людям не надо. Парочка-троечка таких ситуаций, и другим не повадно будет.
Идея на первый взгляд здравая, но есть другая проблема - люди будут ездить без прав. Поэтому вместе с ужесточением наказания за управление автомобилем в нетрезвом виде нужно ужесточать ответственность за управление автомобилем будучи лишённым прав за езду в пьяном виде.
Думаю что это вполне может быть,так как зарплаты им подняли,также как и военным и им скопить н сумму денег не составит особого труда.У меня знакомый в месяц сейчас минимум наверное получает тысыч 70 и это притом что он работает в органах мвд около 3х лет всего и сейчас является начальником отдела вроде как.Недавно купил квартиру и тойоту приус,скорее всего что-то из них в долг,но думаю он досрочно это всё выплачивает уже,так как семьи у него несчитая мамы нет,а также нет времени для того чтобы тратить свою зарплату.
1.Если имеется колпак, нужно его снять, применив колесный ключ или плоскую отвертку.
2.Затем колесным ключом необходимо ослабить на один оборот каждый болт колеса.
3.Установить в домкрат рукоятку и колесный ключ.
4.Домкрат нужно установить вертикально под одно из специальных усиленных мест, находящихся под передними и задними дверями, с правой или с левой стороны от колеса, которое будете менять. Пока домкрат не будет надежно зафиксирован в правильном положении, автомобиль поднимать нельзя.
5.Осторожно поднимайте автомобиль, вращая по часовой стрелке рукоятку домкрата до тех пор, пока домкрат не закрепится в нужном месте кузова прочно, а колесо не поднимется над землей на высоту, необходимую для его замены, но не менее 3 см. Выше поднимать не рекомендуется! Очень опасно находиться под установленным на домкрат автомобилем и заводить двигатель!
6.Подняв автомобиль на необходимую высоту, необходимо до конца ослабить все болты и гайки путем вращения колесного ключа против часовой стрелки и вынуть их из колеса.
Есть пара вариантов. ПТС должен быть оригинал. Так как при залоге авто ПТС остается в банке. Если же ПТС дубликат, но был выдан довольно давно и сменил уже несколько хозяев, то это не показатель. Автомобиль проверяется на оф. сайте ГИБДД по номеру кузова. Хозяин авто проверяется на оф. сайте ФСИН на наличие задолженностей.
1)эксплуатация двигателя должна производиться в оптимальном режиме: избегайте слишком низких или слишком высоких оборотов;
2)избегайте вождения с частыми торможениями и разгонами, разгоняйтесь медленно;
3)старайтесь, чтобы двигатель не работал долго на холостых оборотах;
4)кондиционер воздуха включайте только при необходимости;
5)производите надлежащую регулировку двигателя;
6)двигаясь по неровным дорогам,снижайте скорость;
7)поддерживайте давление в шинах, которое рекомендует производитель.
Повышается расход топлива при движении в условиях транспортных "пробок", экстремально низкой температуре воздуха окружающей среды и другими неблагоприятными факторами при полностью исправном автомобиле.
Для того, чтобы уменьшить риск приобретения автомобиля с проблемами, лучше не ограничиваться одной проверкой vin-кода. Просто потратьте еще немного времени на проведение несложных дополнительных исследований. Подробные инструкции даны в видеоролике ниже.
