Преимуществом краснодарцев перед другими регионами является то, что в самые крещенские морозы здесь тепло. Фиалки цветут на городских улицах). Не нужно проруби делать в толще льда. Просто достаточно прийти на место на водоеме, которое отведено для крещенского купания - и всё.
Но организация будет и в Краснодаре на высоком уровне - будут дежурить спасатели (65 человек), выделены плавсредства (семь), спецавтомобили (одиннадцать), бригады "Скорой помощи". Порядок будут обеспечивать наряды полиции.
А вода будет освещена по семи адресам - их я привожу ниже с пояснениями организаторов -
**
Будут места переодевания (палатки). На Крещение окунаются в освященную воду не только верующие, посещающие храмы, но и все остальные желающие.
Выделенная полоса -хорошее изобретение властей)
Раньше мучались в пробках все - и автомобилисты, и те кто на общественном транспорте. А сейчас хоть можно быстро доехать на автобусе или маршрутке. Я, например, сейчас беременна, и часто надо ездить в жк.
Муж будет довозить очень долго, опоздает на работу.А тут села в маршрутку, и через 10- 15 минут я на месте...
По моему в богатом Бахрейне точно нет общественного транспорта, разве что может быть такси.
Здесь как минимум влияют два фактора, либо страна должна быть очень маленькая, либо очень бедная, что бы иметь такой транспорт. Но скорее всего и того и другого.
Думаю также что нет его в Ватикане, он находится в центре Рима, Итальянской столицы. Если его войско насчитывает только 1000 швейцарских гвардейцев, а его длина 400 метров зачем ему содержать транспорт. Разве что ПАПА-мобиль.
Если ехать в общественном транспорте стоя, то точно не уснешь- толчок под бок, сна как не бывало. Если сидя ехать, то функция "уснуть" включается сама собой вместе с монотонной ездой. Музыка тоже не в помощь, даже рок. Говорят, что склонность ко сну происходит по нескольким причинам: кислородное голодание (осенью уже включают печки на обогрев салона в транспорте-меньше кислорода), накопили "усталость", гормональный дисбаланс, пониженное атмосферное давление (когда идет дождь).
Обычно от сна отвлекает собеседник, но утром народ к разговорам не расположен. Да и навязываться с разговорами как-то не тактично, разве что случайно завяжется беседа. Поэтому нужно взбодриться дома: принять душ, сделать гимнастику. Если эти меры не воздействуют, то, как крайняя мера, обращаться к пассажиру, рядом сидящему, с просьбой, чтобы он разбудил на Вашей остановке, если Вы заснете. Это срабатывает. И пассажир не заснет- ответственность на нем, и Вы тоже- будете думать, а вдруг забудет про Вас сосед. Нервная система напрягается и не дает заснуть.
Я живу в небольшом городке (чуть меньше 300 тыс. населения). Проезд в маршрутке и в автобусе у нас стоит 15 рублей, в троллейбусе и того дешевле - 12 рублей. Удовольствие прокатиться на такси обойдется в 70-90 рублей. А вчера я доехала до работы все на том же такси за 45 руб. , правда, это была призовая десятая поездка. Чет я разъездилась на таксомоторе последнюю неделю. Ну да ладно, я же не в булошную каталась, а значит, из категории "наших" людей меня исключать еще рано.
Ну а сравнивать стоимость проезда и скорость подачи авто в провинции и в мегаполисах бессмысленное занятие: и расстояния не те, и загруженность дорог отличается, а про разницу в уровне доходов я и вовсе скромненько промолчу...
