Не всякий лейтенант станет генералом. Выслуга лет играет самую последнюю роль.
Специалист по клирингу отвечает за безналичные расчеты между предприятиями. То есть он
отслеживает проданные друг другу товары,ценные бумаги и так далее, которые проводились
путем взаимного зачета, учитывая условия баларса платежей.
С такими способностями и опытом придется Вам устроиться корректором в хорошую типографию, вот заработки там пока мне неизвестны.
Моторист - это хорошо, хотя работа тяжёлая и грязная. Только нужно представлять, что современная силовая установка на судне весьма сложная штука и курсами вы никак не обойдётесь. Точнее, есть такие курсы, около полугода они длятся. Но вы получите специальность "вахтенного моториста". То есть собственно к силовой установке вас потом не подпустят. Будете ходить по моторному отделению и следить за порядком и показаниями приборов и полы мыть. Ну и зарплата соответствующая. Не самая высокая, мягко говоря.
Про литейщика пластмасс - категорически не советую. Если только на самое короткое время. Уровень онкологии в этой профессии просто зашкаливает. Когда-то в Лефортово был экспериментальный завод, именно по этому профилю. Выпускали пластиковые канистры, тубусы, и подобную продукцию. У многих моих одноклассников там работали родственники. Поэтому я заю, о чём говорю.
Может налоговая служба? - Может оклад и небольшой в начале, зато премиальные...
