Как лидеры государств не встречались. Байку об их встрече в 1939 году во Львове когда-то запустил Эдвард Радзинский (в книге "Сталин"). Точнее, он сделал предположение, которое стало восприниматься как факт. Нужно учесть, что никаких предпосылок для такого предположения не было. Давайте почитаем Радзинского.
Старый железнодорожник во Львове в 1972 году - это из области фантастики. В 1939 году работали еще польские железнодорожники, а рулили всем ребята из НКВД. Ну да ладно. Старый железнодорожник не знал, что за поезд прибыл, но дату запомнил. Она не совпадает с датой доклада Гувера и еще раз не совпадает с журналом посещений.
Кстати, о журнале посещений Сталина.
Как видим, Радзинский не совсем точен. Перерывов в приемах было много, но 19-го Сталин никого не принимал. 16,17,18 действительно выпадают. Как и некоторые другие дни. Хотя Радзинский утверждает, что 16-го Сталин принимал. Ну да ладно, разберемся. Включим мозги!
Сядьте сегодня на поезд Москва - Львов. Побудьте во Львове как минимум день и вернитесь в Москву. Посмотрите, сколько это времени займет. На скоростных электротягах. Но это еще не все. Может Радзинский не был в курсе, но примерно от Подволочиска (это на старой границе) колея была узкой. 1435 мм. А от Москвы до Волочиска - широкой (1524 мм). Если Сталин ехал от Москвы до Львова на своем личном поезде, то в Волочиске его должны были переставить на узкие тележки. Для этого нужно специальное оборудование (домкраты и так далее). Которого ни в Волочиске, ни в Подволочиске никогда не было и нет. А по узкой колее ехать на другом, не своем поезде? Такого подвижного состава в Польше не было.
Кроме того, с 16 октября 1939 года начала функционировать советско-германская граница. И Гитлер, который пересекал бы ее в поезде, оставил свои следы в советских документах. Но их нет.
Летели на самолетах? Тогда рассказ "старого железнодорожника" можно в топку. Как и ссылка на журнал посещений. Ибо пропусков было несколько и "этот" (не совпадающий с данными Радзинского) ничем не отличается от остальных.
Остается "доклад Гувера". Помилуйте, Гувер возглавлял ФБР, которое к разведке отношения не имеет, а ЦРУ еще в помине не было. В те годы ФБР занималось Ку-Клукс-Кланом и мафиозными кланами в США. До 1940 оно даже контрразведку не курировало.
Вот, почему у Радзинского нет ни одной предпосылки.
Кроме того, 18 и 19 октября СССР вводил ограниченный контингент войск в Эстонию. А в Москве находилась делегация Латвии по вопросу такого же ввода войск. Сталин не мог уехать в такой момент. Вот почему у него в посетителях накануне и после "перерыва" военные - Ворошилов (нарком обороны) и Кулик.
Еще по "докладу Гувера". Якобы Сталин и Гитлер подписали новое соглашение, а пакт Молотова-Риббентропа исчерпал себя. Полная чушь. Пакт остался в действии, на него ссылались, на его основе подписывались другие соглашения. А на "новый документ" никто не ссылается, никто им не руководствуется. Что за документ, который не работает? Кому он нужен? Может, не подписали? Зачем тогда встречались?
Итак, мы видим байку. Но есть еще момент, о котором стоит упомянуть. В 1940-м, а особенно 1941-м Сталин искал возможности организовать официальную личную встречу с Гитлером. Когда стало ясно, что Адольф запустил Барбароссу, а мы не готовы, Сталин надеялся его отговорить.
И дипломаты начали зондаж, тому есть документальные свидетельства. И Шуленбург и Риббентроп отнекивались, но намекали, что Гитлер не будет встречаться со Сталиным. Дескать, Сталин всего лишь один из секретарей ЦК ВКП(б), а Гитлер - лидер партии, глава государства и верховный главнокомандующий. Думаю, это была просто отговорка, потому что когда Сталина избрали Председателем Совнаркома в 1940-м, это ничего не изменило. Гитлер не шел на контакт.
Так что Радзинский (как и многие другие представители жанра "фолк-хистори") просто рассказал красивую байку. Не более того.
Не буду рассматривать еще более "махровую" сказку про встречу в 1931-м в Черном море на яхте Сталина, она вообще несуразна. Гитлер еще был никем и говорить с ним не имело смысла.