Оказывается в Москве, да и не только в этом мегаполисе, сдать шины на утилизацию можно, но... сдающий еще должен и доплатить за свои же шины. Объясняют это тем, что эти шины надо перевести на завод по переработке и утилизации. Спрашивается, если шины очень сильно загрязняют окружающую среду и есть их переработка, то почему я же должна еще доплачивать за то, чтобы мои шины куда то вывезли. Мне будет проще сделать из моих же шин клумбы или выкинуть их где-нибудь...
Бескамерные шины сейчас повсеместно вытесняют шины с камерами. Если еще 25-30 лет назад камерные шины эксплуатировали более половины автомобилистов, то сейчас картина поменялась кардинально.
Основной причиной, по которой автолюбители переходят на бескамерку, называют их меньшую стоимость по сравнению с камерной и простоту ремонта - имея специальный ремнабор, почти любое повреждение можно устранить прямо на дороге.
Кроме того, бескамерные шины имеют более длительный срок службы.
Бескамерки более безопасны - в случае прокола давление воздуха в них падает медленно, в отличие от камерной шины, где при некоторых условиях при повреждении колеса, воздух может может выйти мгновенно, что чревато полной потерей управления автомобилем.
Большим минусом, но, наверное, единственным, является то, что при деформировании колесного диска, со стопроцентной уверенностью можно утверждать, что непременно придется ехать в шиномонтаж, т.к. утечка воздуха неибежна.
Давление в автомобильных шинах следует устанавливать в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. Измеряют давление манометрами в атмосферах ( атм.= 1кг/см2), в килопаскалях (кПа) или в мегопаскалях (МПа). 1 атм. = 98 кПа, 1 МПа=10 атм. В зависимости от типа автомобиля давление в шинах рекомендуется в пределах от 2 до 8 атм. Чем тяжелее автомобиль тем больше рекомендуемое давление.
Эти шины производятся исключительно в Японии. Точно производителя назвать не смогу, но то что в Японии это факт. Хотя сейчас начали у нас в стране копии этих шин делать, внешне такие же, но качество просто ужасное. Технологию японских производителей наши явно не знают.
Для того чтобы сделать цаплю из покрышек, вам понадобиться:
- автомобильная шина - 1 шт.
- белая краска
- острый нож, ножницы
- толстая проволока или железные прутья
А теперь приступаем к работе:
- Разрежьте покрышку пополам, но оставив целую середину
- Обрежьте середину так, чтобы получилась полоска с расширением с одной стороны, таким образом получим длинную шею и голову. А с обратной стороны обрежьте чуть пошире и покороче - это будет хвост цапли
- Готовую заготовку из шины закрепите на прутьях или толстой проволоке, а затем вкопайте ее в землю
- Цаплю из покрышек покрасьте краской и наслаждайтесь полученной красотой