На самом деле есть множество статей и видео на эту тему. Но все же. при покупке автомобиля не нужно оставлять предоплату продавцу, если Вы ему не доверяите. При покупке авто необходимо убедится, что Паспорт Транспортного Средство является оригиналом. (если дупликат установить причину замены ПТС) Автомобиль может находится в залоге у банка и оригинальный ПТС там же, а собственник восстановить в ГАИ, якобы утерянный ПТС. (потом можно долго судиться, доказывая чей это авто теперь. Оформлять договоры купли продажи официально и передавать деньги, документы и ключи в присутствии юриста при подписании сторонами договора. При осмотре авто убедится что автомобиль не участвовал в крупных ДТП. По номеру VIN автомобиля на сайте ГИБДД убедиться, что авто не находится в аресте или розыске. По сведениям о собственнике проверить не имеется ли у собственника задолженностей у судебных приставов. Ну а конечно убедится в исправной работе основных агрегатов двигателя, не имеют ли они скрытых дефектов. Только после этого совершать покупку.
Я недавно продал автомобиль с номерами. Сейчас с этим проблем нет.Схема следующая:
- Написали справку купли продажи на скачанном в интернете бланке. Там даже заверять ничего не надо, только подписи поставили и сумму.
- Оплатил новый хозяин в банке перерегистрацию автомобиля ( за номера не платил).
- Приехали в ГАИ. Они заставили вначале получить ОСАГО.
- Поехали прошли техосмотр и получили ОСАГО (это можно сделать заранее до ГАИ).
- Приехали опять в ГАИ. Они проверили сами номера (в хорошем они состоянии или нет). У меня оказались хорошие.
- Затем они просто переоформили машину вместе с номерами на нового хозяина.
Если бы номера были плохими, пришлось бы ещё и за новые номера платить.
Полагаю, что Весту за миллион рублей купит только патриот нашего отечества. Уазики же тоже уже перевалили в цене за один миллион рублей и берут их скорее всего, раз продолжают выпускать. Как иначе то? Скоро еще дороже станут, подождите, и не такое за миллион+ рублей возьмут.
Будущий автомобиль автоваза впервые увидели в августе две тысячи двенадцатого года. Cross - добавка в названии являющаяся ключевой для автомобиля о котором задан вопрос. Серийная модификация должна должна увидеть первых покупателей уже этой осенью \ 2014 г \ . На нее ссылаются источники интернета , как на перспективный автомобиль , способный изменить отношение к Российскому автопрому. Цена серийной версии ожидается в пределах пятьсот тысяч рублей. Глядя на представленный прототип начинаешь немного гордится. Так хочется что бы и качество соответствовало внешнему виду. А вид действительно красив , изящен !
Прежде чем покупать, проверьте реальный пробег, и сделайте полную диагностику. Сальники просто так не текут.
Уточните на СТО стоимость замены сальников и цену снижайте на эту сумму.
Вообще 540 - дороговато.
Но смотрите сами, если кузов хороший, салон не занюханный, то может быть. Но моё мнение - цена завышена.
