Если совместить удовлетворение этих двух потребностей не получается,то стоит выделить какой из них на данный момент ведущий, то есть выбор в пользу того или иного зависит от конкретной ситуации, соответственно затем ситуация может измениться и наступит благоприятное время для реализации второй потребности.
Например, выбор в пользу получения опыта стоит выбрать в следующих случаях:
- если аналогичного опыта действительно нет, но для дальнейшего продвижения он понадобиться.
- если Вы молодой специалист
- если есть альтернативный источник дохода
- если получая опыт вы приобретете больше дополнительных преимуществ (связи, например)
Выбор в пользу денег стоит сделать в случаях:
- если материальная ситуация критическая,
- необходимо содержать семью\есть долговые обязательства
- материальные цели кажутся на данный момент более привлекательными, чем профессиональные.
Ну и конечно, как уже было неоднократно сказано выше, качественно спланировав свою деятельность возможно добиться решения обеих задач в той или иной степени
Не только у работников тяжелой промышленности в России маленькие зарплаты. В России у всех работников среднего и низшего звена маленькие зарплаты. Причина- это экономическая система, выстроенная нашим национальным лидером.
Все деньги, которые должны были бы в нормальных странах доставаться рабочим, оседают в оффшорных и, реже, в российских фирмах- прокладках. В общем идут в карманы тех, кто ближе к кормушке власти. А налоги собираются не с тех денег, которые непонятно куда деваются, а с зарплат рабочего класса.
Наверное потому что сейчас кризис и он сейчас ещё хуже чем был в прошлом и позапрошлом году. И люди уже готовы работать за любые деньги, только бы не остаться без работы! Я раньше тоже работала и получала больше зарплату, хотя жизнь была лучше, цены дешевле. Но, а сейчас я работаю и за меньшии деньги. Так как работу уже тяжелее найти и работодатель это знает, поэтому он этим пользуется. Идут большии сокращения!Каждый держится за своё место.
У меня дядя работает инженером энергетиком в России, наш город с численностью более 500 тысяч человек и заработная плата у него обычно около тридцати тысяч рублей, довольно востребованная специальность, похоже не так много таких специалистов.
От железнодорожных рабочих разных типов (машинист, проводник, ревизор, мастер путей, и так далее) зависит отрасль народного хозяйства, что имеет стратегическое назначение - перевозка поездами пассажиров и товаров. Работа на должностях железных дорог требует от сотрудников стрессоустойчивости, соответствующей квалификации, отсутствия противопоказаний по состоянию здоровья и прочие требования к работе. Работа сотрудников на железной дороге связана с вредными для здоровья условиями, и иногда бывает сверхурочной. От того, куда будут своевременно доставлены люди и товары поездом, зависит работа многих предприятий и работы бизнеса. Особенно часто сверхурочной бывает работа мастера путей, если на железнодорожных путях где-то возникнет поломка, что будет препятствием для движения поезда. Ревизор имеет надзорную функцию, что контролирует соблюдения всеми правил сферы железных дорог, и техническое состояния поездов и путей. Зарплата на разных типах сотрудников сферы железных дорог зависит от региона России, и от других стран, а также от типов поездов (электровоз или тепловоз).
