Если заглянуть в ПДД, то там ясно сказано: на ось запрещено устанавливать шины с разным рисунком протектора. Два одних колеса и два других - можно по правилам. Но не нужно. Сейчас протектор делают под разные условия эксплуатации автомобиля. Разные типы для летней и зимней резины, кроме того и зимняя резина бывает для покрытых снегом и обледенелых дорог (это в первом приближении - все на самом деле сложнее). Поэтому безопаснее установить шины на все четыре колеса не только с одинаковым рисунком протектора, но и с примерно одинаковой степенью износа. Опытные водители даже переставляют шины с одной стороны автомобиля на другую, для более равномерного износа шин (если на шине нет стрелки, которая показывает направление вращения колеса - при некоторых рисунках протектора это важно).
Что грозит водителю, если он все же поставил разные шины? Сила сцепления колес с дорогой будет разной и машину будет заносить при резких торможениях и разгонах. А справится ли водитель с машиной в такой ситуации - большой вопрос.
В умелых руках и из использованных автомобильных покрышек можно очень даже нужную и полезную вещь сделать, но чаще всего их используют для изготовления мини клумб для высаживания цветов, и раскрашивают покрышки в разные яркие цвета.
Так-же из этих покрышек обустроен городок где новые участники дорожного движения проходят свои стажировки.
Фундамент это не амортизатор и не рессоры, какие нибудь, под капитальное сооружение. Про покрышки забудьте, как страшный сон. Если уж не куда девать старые покрышки, лучше используйте их под клумбы, ограждение или поделки. Само слово фундамент говорит о том, что это основа, монолит, способный выдерживать определенные нагрузки от сооружения, стоящего на нем. Под пеноблок, в любом случае, надо будет делать или ленту или ростверк или фундаментные балки. То есть, то на что будет опираться первый ряд пеноблоков. Не могут ведь они висеть в воздухе. А вот сам фундамент не обязательно заглублять на глубину промерзания грунтов. На сегодняшний день, есть масса способов обойти не зыблемое правило строителей, заглублять фундаменты на глубину промерзания грунтов, исключающих вред от пучинистости грунтов. Многое, конечно, будет зависеть от вида грунтов на Вашем участке под строительство и глубине залегания грунтовых вод. Но, тем не менее, сделать мелко заглубленный фундамент, не составит особого труда. Это может быть мелко заглубленный ленточный фундамент, глубиной залегания не больше 30 сантиметров, это может быть фундамент-плита, сооруженный прямо по грунту. Может быть захотите фундамент-стойки, с обвязкой типа фундаментных балок, устроенных прямо по грунту. Решать Вам, но однозначно одно, фундамент должен быть устойчивым и прочным, способным выдерживать нагрузки от Вашего сооружения.
Удачи в делах!
Только новые!!!Каждая покрышка годна только в течении 6-7 лет.Даже если вы на ней мало проходите.Лично я предпочитаю покупать шины или в магазине,или на авторынке.Предпочитаю видеть их в живую,а не на фото,плюс у меня товарищ торгует ими на авторынке,поэтому он мне всегда подскажет что лучше,а что лучше и не брать.
Проехать по мастерским шиномонтажа, у них часто на заднем дворе стоят контейнеры под старые покрышки, думаю, что отдадут. Сам менял резину и заплатил по 50 рублей, чтобы старую взяли на утилизацию, там ещё лежали старые шины.
