Ладу всесту пусть берут, тут интрига как долго она проездит и на каком по счёту километре из неё начнут сыпаться детали. Да и просто интересно что за зверь такой, но себе я продукцию нашего автодрома не готов покупать. Я не хочу все выходные в гараже под ней лежать.
Универсальной проверки телефонов при покупке нет. Однако можно дать некоторые рекомендации.
- Самое важное. После того, как определились с моделью, следует посмотреть отзывы об этой модели в интернете. Очень часто там указан типичный для этого телефона брак. Тогда уже знаешь, что именно следует проверять.
- Если телефон китайский, у него может не быть требуемой вам T9 в смс-сообщениях. Так что следует написать смс.
- Если телефон китайского бренда, следует учесть, что камера, скорее всего, 640x480. Если вас такое не устроит, следует проверить, соответствует ли качество снимков требуемому вами. Для этого нужно брать с собой комп, карту памяти и кард-ридер.
- Следует проверить максимальную выдаваемую мощность. Для этого включите вибро-звонок и посмотрите, не отключится ли от него телефон. У меня китайская моторола отключается.
В пунктах выдачи просто покупала, приносила домой и пользовалась. Если, что-то не устроит, то можно оформить возврат. Единственное, что можно открыть коробку и осмотреть товар на наличие повреждений перед оплатой.
Косметолог считают, что здесь нужен вам опыт и как говорится принюхаться, так как у подлинного арганового масла, такой аромат, который в кометологии, относится к категории ненавязчивых, то есть максимально естественных и таких, которые значительно диссонируют с химией и если вы этот аромат хоть раз уловите органами своего обаняния, то уже не с чем его не пеепутаете.
Проверить сцепление и привод сцепления можно следующими способами:
- При нажатии педали сцепления передачи в автомомобиле должны включаться легко, четко, без хруста. В противном случае, вероятнее всего проблемы с приводом сцепления или самим сцеплением.
- Зависит от модели автомобиля, но чаще всего сцепление должно схватывать при отпускании педали примерно на половину. Если сцепление схватывает в самом конце — вероятнее всего изношен диск сцепления.
- Проверить пробуксовку сцепления можно следующим образом — нужно включить 4-ю передачу и попытаться тронуться. Если автомобиль при этом заглохнет — сцепление в норме, если не заглохнет — сцепление пробуксовывает.
- Пробуксовку можно проверить в движении. Если резко ускориться при движении на 4-й передаче и выкручивать двигатель, сцепление может срываться (двигатель набирает обороты, а скорость не повышается). Это означает, что диск сцепления изношен, корзина сцепления не обеспечивает достаточный прижим или сцепление замаслено.
- Если при отпускании сцепления появляется шум или хруст — изношен выжимной подшипник.
