Жигули они и в Африке Жигули. Одна из более-менее нормальных моделей советского автопрома. Смотря какие цели и задачи перед машиной стоят. Если начинать учится ездить - то лучше АвтоВАЗа не найти. После любого Жигуля другие машины уже намного приятнее и удобнее.
Возможно доробатывать ничего ненадо, главное воздушный и топливный фильтр держать чистыми, тоесть регулярно менять. Так же желательно регулярно посещать карбюраторщика на СТО, для чистки жиклеров и настройки карбюратора. Тогда машинка будет резвой и сравнительно экономичной.
у нас в Алтайском крае годов 2000-2004х в районе 100-110т.р. можно найти неплохой вариант.
Заз славута чем то похожа на ваз 2115 есть сходство очень даже большое, если вы хотите ваз 2109 то вы сами знаете что его уже не выпускают давно, значит придется брать уже не очень новую по моему снята она была в 2002 году вот и купите так сказать рыдван на свою голову, в обслуживании он конечно прост, но больные места это задняя балка которая может оторваться в любой момент от старины, и проблема еще у них с телевизором перед радиатором стоит, не знаю почему у многих она лопается , часто меняют люди короче ее, а Заз честно мне вообще не по душе не красавец прям, если конечно только тюнинг сделать, опять же вложения, вопрос тут сложный, она уже старая модель, другая не очень симпотная для меня лично, и еще берите лучше инжектор, чем карбер, инжектора это последние модели по сроку во первых а во вторых преимуществ больше,лично для меня конечно думать вам,я бы вообще ни одну из этих марок не взял, хотя бы от 2115 2112 смотрел бы я.Удачи в решении и покупки а/м.
Вариантов очень мало, всего два.
- Открутилась накидная гайка крепления троса спидометра и тросик выскочил из гнезда. Ремонт - вставить обратно кончик тросика и закрутить гайку.
- Обломился тросик сцепления, гайка осталась на спидометре. Ремонт - замена тросика полностью. Описание здесь.
Успеха в ремонте! Только познавая матчасть начинаешь понимать машину с полуслова...
