Саморез (самонарезающий винт) и шуруп частенько воспринимают за одно изделие, на самом деле это не так. Разница очевидна, если внимательнее вглядеться в оба изделия:
1.На конце у самореза имеется наконечник – остриё, которым он может пробурить любую поверхность, без её подготовительной подготовки. Шурупы требуют предварительно просверленного отверстия в поверхности, иначе она может дать трещину.
2.У саморезов резьба нанесена до самой шляпки. У шурупов же имеется как участок с резьбой, так и у шляпки участок без резьбы.
3.Шуруп предназначен для закручивания в мягкие поверхности, типа, дерева, пластмассы. Саморез предназначен для закручивания в твёрдые поверхности, типа, твёрдой пластмассы, металла, бетона.
4.Соответственно, саморезы изготавливаются из более прочной закалённой стали. Шуруп – менее прочное изделие.
Ну а лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз прочитать:
САМОРЕЗ
ШУРУП
Изначально - древнегреческий геометр Архимед. Это он придумал винтовую резьбу. А уж потом от этого величайшего изобретения всех времен пошли варианты: пропеллеры для самолетов, винты для кораблей, разного рода шнеки для производства и для мясорубки в том числе, а также и винты, и шурупы, и саморезы.
Болт имеет затупленный конец и крепится с помощью гайки, накручиваемой на резьбу. Используется для крепления разборных конструкций. Саморез имеет острый конец и столь же острые грани резьбы. Поэтому ему не требуется предварительно просверливаемое отверстие, он сам врезается в материал отверткой (отсюда и название). Вот так выглядит болт:
А вот так выглядит саморез:
Вместе с развитием шуруповертов и дрелей возникла необходимость в центровке и надежном упоре рабочего инструмента в головке или шляпке винта или шурупа Без крестообразного шлица механическое завинчивание было бы крайне неудобным и даже травмоопасным. Вот и пришли к необходимости такого шлица. Впервые такой шлиц по данным викпедии изобрел американец Джон Томпсон,а вообще любое усовершенствование чаще всего не имеет определенного автора, так как возникает не спонтанно, а длительным и часто тернистым путем.
Винт вкручивается в резьбу нарезанную в корпусе или детали, а болт скрепляет детали гайкой.
