Да, действительно, у работников метро в Российской Федерации на форменной одежде, кто в неё одет и кому положено её ношение, есть погоны установленного образца, но они обозначают не звание, как, например у военнослужащих в армии, а должность работника. Погоны и другие знаки различая у работников метрополитена практически такие же, как и у работников железных дорог нашей страны. По ним, если знать положение о форменной одежде железнодорожников и работников метро можно определить в какой должности работает конкретный сотрудник и к какой категории относится, высший начальствующий состав, средний и так далее. Так, если вы увидите на плечах работника метро погоны с одной изогнутой (в виде "птички) поперечной полосой и одной или двумя стилизованными звездочками, то это может быть машинист поезда метро, не поленитесь, проявите любознательность и загляните в кабину поезда и там вы увидите машиниста в таких погонах. Возникает вопрос, а зачем работникам метро погоны, почему они их носят и они похожи на погоны железнодорожников? Раньше метрополитен и железные дороги были единым государственным учреждением (предприятием) поэтому и погоны одинаковые, а метро это важный стратегический объект и охраняется как зеница ока, форменная одежда и погоны дисциплинируют работников. Погоны бывают у работников метрополитена разной расцветки, белые на парадной форме одежды, других цветов-голубой, темно-синий на повседневной. Все должности в метро делятся на категории: рядовая (у работников этой категории погоны с одной поперечной полосой и без звездочек), это могут быть, например, монтер пути, обходчик, помощник машиниста, стрелочник ...), младший начальствующий состав, средний, старший и высший у них погоны с полосами (одна, две) и звездочками, причем у работники высшего начальствующего состава на погонах широкая полоса по тиму галуна, как на погонах у генералов в армии.
