Фернан Магеллан родился в Португалии. Он известен тем, что совершил первое кругосветное путешествие. До него было много других путешествий. Кругосветное путешествие король Португалии не одабрил. Магеллан уехал в Испанию. Испвнский король разрешил такое путешествие. Оно началось в 1512 году. Отправилось в путешествие 5 кораблей. Они обогнули восточную часть Южной Америки. Во время путешествия часть моряков захотела вернуться, но Магеллану удалось подавить восстание. Проплывая Тихий океан, он поразился, что за все время не было ни одного шторма. Подтому он назвал океан Тихим. Он высадился на берег и хотел подчинить местное население испанскому королю. Но сам погиб. Его команда хотела возвращаться домой. Из 5 кораблей к тому времени осталось только 2. Один напоролся на воинов португальского короля и вернулся обратно на Филлипиские острова. А домой вернулся только один корабль, обогнув Африку. Так был открыт новый путь.
Не связан этот факт ни с гравитацией, ни с движением тел с солнечной системе. Связан с обыкновенной логикой. Путешественники, двигаясь на Запад, обязаны были заметить, что день ото дня Солнце заходит и восходит со всё бОльшим и бОльшим опозданием. Это связано с тем, что Земля - шар, что, собственно, с самого начала и предполагал Магеллан. И совершенно логично отсюда сделать вывод, что по завершению путешествия оно запоздает ровно на сутки. Кстати, это имеет место в обоих случаях - и если Земля вращается вокруг Солнца, и если наоборот, Солнце вращается вокруг Земли. Сейчас-то с этим свыклись, и провели в Тихом океане линию смены дат. И при перемещении с Камчатки на Аляску следует перевести календарь на одни сутки назад. А при обратном перемещении - на одни сутки вперёд. Но тогда-то эту линию ещё не нарисовали. Вообще-то факт запаздывания восходов и заходов Солнца легко засекается с помощью хронометра, который просто обязан быть на каждом корабле для успешной навигации. Я всё удивляюсь - неужели Магеллан отправился в путешествие без хронометра?
Энрике де Малака по стечению обстоятельств первым обогнул земной шар по водным путям, но не сразу, а с перерывом в 10 лет. Сначала его купил в Восточной Азии Магеллан, совершая плавание в 1511 году из Португалии через Индийский океан, и вернувшись в Португалию с ним тем же путем. А в 1519 году Магеллан поплыл в другую сторону из Португалии через Тихий океан с ним же (он служил Магеллану переводчиком). То есть достигнув с другой стороны Восточную Азию этот Энрике формально первым водными путями обогнул земной шар. К тому же Магеллан был убит на Филлипинах и не закончил кругосветки.
А вот капитан единственного вернувшегося из этого кругосветного путешествия Хуан Себастьян де Элькано и может по-настоящему считаться первым, ну и команда его корабля.
Дуррес - это город в Албании, причём второй по числу жителей населённый пункт этой страны. Всего там обитает свыше 110 тысяч человек, а до столицы (Тираны) - 33 километра на восток. Ближайший иностранный город - итальянский Бриндизи (в 200 километрах по морю).
Вскоре после основания Дурреса (тогда именовавшегося Эпидамносом) его выгодное расположение на торговых путях спровоцировало конфликты между греческими полисами, что стало одной из непосредственных причин Пелопоннесской войны.
Позднее в этих местах обитал Цицерон, а также состоялась одна из битв между армиями Цезаря и Помпея. С античных времён в Дурресе сохранился амфитеатр, который, правда, сильно уступает по сохранности и колоритности знаменитому Колизею. Также здесь остались старинные стены, построенные венецианцами в средние века башни.
Кроме осмотра достопримечательност<wbr />ей, туристов в Дурресе ждёт и отличный пляжный отдых на песчаных берегах мелководного, хорошо прогревающегося моря.
Город Дургапур находится в Индии в главном горнопромышленном районе бассейна реки Дормадар и является крупным центром тяжелой индустрии в штате Западная Бенгалия. Численность населения города сейчас составляет около шестисот тысяч жителей и ежегодно увеличивается быстрыми темпами. В Дургапуре работает крупный металлургический комбинат полного цикла, два завода тяжелого машиностроения, построенные с помощью Советского Союза, химические производства, есть производство стройматериалов. В окрестностях города находится крупнейшая плотина Дамодарской гидроэнергосистемы. Интересно, что из добываемого здесь угля производят, так называемый, коксовый газ, который по газопроводу подается в самый крупный город Индии-Калькутту. Места в окрестностях города очень влажные, выпадает огромное количество осадков /до 650-ти миллиметров в год/, поэтому развита система ирригации /осушения/. В городе много учебных заведений, это Национальный технологический институт, институт машиностроения и менеджмента, колледж машиностроения и технологий и целый ряд других. На открытии крупной доменной печи в Дургапуре присутствовал первый президент Индии Прасад, неоднократно бывал Премьер Министр страны Джавахарлал Неру, была и сама королева Англии Елизавета Вторая, Англия принимала активное участие в строительстве этого центра тяжелой индустрии. Коме всего Дургапур важный транспортный узел и туристический центр Индии. Особых достопримечательност<wbr />ей в городе нет, но можно выехать и посмотреть грандиозную плотину на реке, в другие близлежащие города, побродить по их экзотическим улочкам, окунуться в индийскую действительность. Цены в гостиницах здесь не высокие, сервис обслуживания вполне приемлем для европейских туристов.
