На сколько знаю в Украине год назад было около 6-8 тыс. гривен, чтобы купить права. А так можно записаться в автошколу и явиться на школьный экзамен - отдать 300 гривен за экзамен - в ГАИ 2000 за теоретический курс и 1000 за вождение. Но это конечно старые расценки - на данный момент наверно подорожало.
Думаю лучшим выбором будет Тойота королла в прошлом кузове.Японцы славятся двигателями и коробкой
Много езжу по стране и вижу , что в мегаполисах иномарок гораздо больше чем в маленьких городах . Поговорил с народом - почему ,оказывается запчасти на иномарки там надо заказывать и приходит как правило не те , еще пояснили , что при не большой зарплате дешевле запчасти на отечественные машины и плюс можно поменять самим . Так что если вы живете в мегаполисе и получаете хороший доход , то лучше взять иномарку . У меня две машины - Лада и Пежо нравятся обе , правда они у меня пока не ломались . Тоже выход .
Свои пять копеек о замене масла обычными словами для того что бы понятно было всем. Я, как человек который считает, что хорошая машина не должна просить много денег для своего обслуживания (тюнинг и другие подобные вложения это для молодежи), на всех автомобилях из тех что были масло менял только перед осенью, так как в холодный сезон года свежее масло влияет на возможность автомобиля завестись в мороз, некоторые автолюбители из числа лиц, которых я знаю еще реже его меняют и просто доливают по мере необходимости.
По хорошему надо конечно и на лето масло менять, но я всегда обходился без этого, тем что летом просто доливал свежего масла, остатки от замены перед холодами. Доливать масло приходилось, так как когда едешь со скоростью выше 120 км в час двигатель, как говориться его «жрет» по факту оно сгорает(объем масла в целом уменьшался не очень сильно, если двигатель кушает масло литрами то скорее всего оно где-то протекает.), за день с такой скоростью я проезжаю по 500 км и более.
По поводу того что некоторые меняют масло раз в 5, 10, 15 тысяч км. отдельный разговор, представьте сколько раз мне пришлось бы его менять когда в день я минимум проезжаю по 500 км и более, два раза в месяц менять масло, это согласитесь бьёт по карману. Я же просто слежу за уровнем, смотрю как масло уменьшается и когда объем уменьшается просто доливаю его, это бывает очень редко в общей сложности 200- 300 грамм масла за сезон (если ездить в спокойном режиме я думаю этого не требуется).
P.S. Не один автомобиль, который я подверг такой эксплуатации не пострадал все чувствуют себя великолепно.
Мнение тазовода.
Автоваз - лидер на рынке подержаных автомобилей. Причем в определенной нише - до 200 тысяч. Вот тут им конкурентов нет. Но нужно понимать, что покупка будет б/у автомобиля. И что это подразумевает соответствующие вложения первое время (поставить на ход), а потом автомобиль может прослужить долго, требуя не очень больших вложений, а при самостоятельном ремонте - вообще минимальных. Могут сказать конечно, что лучше взять годов 90-х иномарку. Мой ответ нет. Это будет не иномарка а точно такой же б/у автомобиль, который требует вложений с одной лишь разницей - запчасти на порядок дороже.
