<h2>Улица Савушкина, метро, когда откроют?</h2>
По последним планам метрополитена, принятым в 2013 году, станция метро Улица Савушкина предварительно переименована в станцию метро Беговая. Планируется, что как и Новокрестовская, Беговая (Улица Савушкина) откроется в 2017-2018 году.
Она будет располагаться на зеленой ветке (Невско-Василеостровской), вероятно, на углу улиц Савушкина и Беговой. Но с учетом того, как быстро у нас меняются планы по строительству новых станций, вполне возможно, что что-то еще поменяется.
Какой будет станция Улица Савушкина (Беговая), тоже пока нет данных. Никаких проектов Петербургский Метрополитен не обнародовал.
Что касается нашего новосибирского метро, то я бы некоторым станциям поменяла названия, а некоторым - заменила.
Например, у нас несколько лет назад открыли станцию "Маршала Покрышкина". Находится она в одном конце города, а в другом, рядом со станцией метро "Площадь Маркса" поставили памятник Покрышкину. Логично было бы переименовать "Маркса" в "Покрышкина", а новую станцию назвать как-нибудь иначе.
Ещё я бы переименовала станцию "Заельцовскую". Название хорошее, местное, отличающее наше метро от других, но эту станцию всё равно все называют "Площадь Калинина", пусть бы это название и было. А "Заельцовской" можно было назвать другую станцию.
Так же и с "Площадью Гарина-Михайловского". Уж очень это громоздкое название. Первоначально предполагалось назвать её "Вокзальной", по-моему, это и был бы самый оптимальный вариант.
Если говорить о московском метро, то знаю, что там есть станция "Войковская", названная в честь убийцы царской семьи, так вот её бы я переименовала. Но только не в честь Нельсона Манделы, как некоторые предлагали. Какой смысл менять одного террориста на другого?
На мой взгляд-это Выхино. И вообще большинство станций на фиолетовой ветке. Там всегда толпы людей. Пропускаешь по несколько поездов прежде чем тебе толпа внесет в вагон. На выходе происходит то же самое.
Не только из мрамора, но и из других пород камня- гранит, родонит и так далее. Мрамор довольно легко обрабатывать, он красивый и прочный, относительно дешевый, его достаточно много и его относительно легко добыть. Во поэтому.
Станция "Новоясеневская" - конечная станция Калужско-Рижской линии Московского метро. Находится на юге Москвы, на границе жилого района Ясенево и Битцевского леса.
Станция была открыта 17 января 1990 года и называлась тогда "Битцевский парк". В 2008 году ее переименовали в "Новоясеневскую". А "Битцевским парком" позднее стала называться конечная станция Бутовской линии метро, которая соединена с "Новоясеневской" переходом. Какой смысл таился в этих переименованиях - неизвестно.
Внутри станция "Новоясеневская" облицована темно-зеленой плиткой, что придает ей вид торжественный, но несколько мрачноватый.
