Нет :) По мере подъёма вверх происходит значительное падение атмосферного давления с высотой, из за этого "шарик" начинает очень быстро увеличивать свои объемы, а так как запас прочности "шарика" незначителен, "шарик" просто лопается :)
Часть гелия улетает в пространство, это собственно тот самый "солнечный ветер". Остальной остается на Солнце. Когда выгорит водород, то начнется "гелиевый цикл". Там гелий во что то другое сливается. Подробнее можно в литературе о жизненном цикле звезд посмотреть.
Надо понимать, что все что есть на Земле (вплоть до урана и еще более тяжелого) это остатки от предидущих звезд, где водород слился в тяжелые атомы.
Очень многие праздники не обходятся без шаров, пожалуй, это один из главных атрибутов, который создаст праздничное настроение.
На рисунке ниже показано, сколько можно надуть шариков с помощью десятилитрового баллона, наполненного гелием. Но нас интересует вопрос, сколько шариков возможно наполнить всего лишь одним литром гелия.
Путем элементарных вычислений (разделим все данные на 10) мы получим следующее:
от 11-ти до 15-ти шаров диаметром в 25 сантиметров можно наполнить одним литром гелия;
от 8-ми до 10-ти шаров диаметром в 30 сантиметров можно наполнить одним литром гелия;
от 7-ми до 8-ми фольгированных шаров можно наполнить одним литром гелия.
Шары, наполненные гелием летают в воздухе, потому что газ Гелий легче, чем воздух. Может быть ваш ребенок уже знаком с наукой "Химия". Средняя молярная масса воздуха - 29 граммов на 1 моль, молярная масса молекулы гелия - 8 граммов на 1 моль. То есть Гелий значительно легче воздуха. В некоторых случаях шары наполняют другим лёгким газом - водородом, но Водород горючий и взрывоопасный. Поэтому применение Гелия для наполнения шаров - это безопасный способ.
Много. Я бы даже сказал очень много. Стандартный 27 сантиметров в диаметре наполненный гелием шарик может поднять вес 3,5 грамма. Возьмем вес взрослого человека 75 кг. Чтобы поднять его в воздух, потребуется
75 000 : 3,5 = 21428 шариков. И это без ниток, веревочек и какого-никакого сиденья.