Нормы провоза багажа следующие:
1-й класс это до 40 кг;
Бизнес-класс это до 30 кг;
Эконом-класс — до 20 кг;
В эти ограничения включен вес самого багажа, так и ручной клади пассажира. Само напоминание обычно помещается в купленном авиабилете.
Также есть и габаритные параметры, они же имеют ограничения следующие:
1-й и бизнес-класс это до 203 см;
Эконом-класс это до 158 см;
А еще на ребенка до двух лет, который не имеет своего отдельного посадочного места, состовляет норма провоза багажа составляет до 10 кг.
В салон самолета можно взять сверх весовой нормы следующее:
Пластиковый пакет;
Дамскую сумочку;
Букет цветов;
Шарф или одеяло;
Пальто;
Небольшую видео- или фотокамеру;
Зонт или трость;
Портативный компьютер;
Бинокль;
Детскую коляску;
Книгу для чтения;
Небольшую сумку с продуктами;
<hr />
Хотя есть и исключения в Авиакомпаниях..)))
например Авиакомпания JAL – японская авиалиния установила свои правила по перевозу багажа с 2011 года..
Теперь все авиакомпании стараются максимально увеличить количество вещей, сдаваемых в багаж и максимально уменьшить количество ручной клади, которую пассажиры берут с собой в салон авиалайнера. Для этого в аэропортах установили калибраторы. Это металлический шаблон, сделанный из трубок, в который нужно поместить свою сумку, чемоданчик, рюкзак и т.д.. Всё, что спокойно посещается в этот калибратор, допускается к прононсу в салон, в качестве ручной клади. То, что не проходит в рамки этого шаблона, подлежит обязательной сдаче в багаж. Вчера как раз смотрел интервью представителя одного аэропорта г. Москва. Он трактует эту нововведение как необходимое, для того, чтобы обезопасить пассажиров от загромождения салона и для избежания конфликтов, возникающих при занятии пассажирами багажных полок. Ну что же,- може это так и есть. Но лично моё мнение,- если и так, то лишь частично. В большей степени это скорее всего пролоббированный закон, для увеличения доходов компаний со сдачи вещей в багаж.
Вот почему-тотничего подобного нет ни в одном из аэропортов мира,- никаких тебе шаблонов, калибратора и т.д.. Есть чёткие правила в отношении багажа и везде они соблюдаются. И пусть какой-нибудь пассажир попробует воспротивиться и протащить свой чемоданчике в салон!
А у нас,- вот, пожалуйста! Новое правило, новые поборы!
Все правила провоза багажа смотрятся на официальном сайте компании, также в билете должно быть указаны размеры и вес ручной клади и багажа для бесплатного провоза.
Закон об отмене этих норм нам ничего не даст. Но взять может. Деньги за провоз тех 23 кг, которые сейчас в эконом-классе бесплатны.
Поддерживаю Аэрофлот, обещающий не реагировать на глупый закон, ущемляющий пассажиров с багажом. Только бы сдержали слово и не стали повышать цены! Ну кто и куда без багажа летает? Подросток от бабушки к родителям? Взрослые люди обычно летают с багажом! Может, какие-то небогатые люди рассчитывают летать так, как будто собираются в концлагерь, с несколькими сменами белья на теле (и еще со стиральным порошком в карманах, чтобы по приезде пот отстирать)? Так ведь следующим шагом и за лишний вес поборы введут!
Вот нарочно буду троллить, писать где ни попадя, как опасно летать на самолетах и как ужасна, в деталях, смерть во время авиакатастрофы, если Аэрофлот цены взвинтит! (Пока не повышает, уточню, что это, мягко говоря, не совсем так. И смерть быстрая, и случается крайне редко.)
Это из раздела фантастики.Яд "Новичок"действует мнгновенно,это сколько же должно тогда быть жертв?Сотрудники аэропорта,весь самолет,сотрудники таможни и пока ехала по территории Англии все в округе должно было заразится,а вы посмотрите на фото и видео сотрудники химзащиты в марсианских костюмах,а рядом полицейские и военные даже без противогазов и вы верите в эту чушь?
